[发明专利]用于磁悬浮汽车生产线的永磁结构无效
申请号: | 201310490726.3 | 申请日: | 2013-10-20 |
公开(公告)号: | CN104555458A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 卓向东 |
主分类号: | B65G54/02 | 分类号: | B65G54/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210007 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 磁悬浮 汽车 生产线 永磁 结构 | ||
所属技术领域
本发明涉及一种用于磁悬浮汽车生产线的永磁结构,尤其是一种悬挂载重系统为磁悬浮结构的汽车生产流水线。属于磁悬浮及汽车加工技术领域。
背景技术
现在各种汽车加工生产线的运动支撑部件都是传统机械轴承,这些轴承虽然能够载重,但是耗能巨大,例如20071和2006年申报的汽车生产线专利,都是是采用机械轴承作为悬挂小车的平移支撑装置,大量的能源消耗会导致碳排放量增加,还会增加温室气体的排放,导致地球变暖。
发明内容
本发明所要解决的问题是用平移磁悬浮结构取代机械轴承悬挂结构,使载重生产小车在平移时的重量悬浮起来,运动时重量90%没有摩擦,彻底消除重力摩擦耗能。
本发明的结构主要包括:弯钩形固定轨道吊臂、磁悬浮轨道、弯钩形运动吊臂、运动导磁体、移动永磁体、轨道永磁体、轨道导磁体、移动限位轴承、移动小车及汽车壳体多个部分;弯钩形固定轨道吊臂安装在建筑物墙体上;磁悬浮轨道安装在弯钩形固定轨道吊臂的下部,悬浮顶推面向上;轨道永磁体和轨道导磁体安装在磁悬浮轨道的上端;轨道永磁体的充磁方向平行于水平方向,两个轨道永磁体之间安装一个轨道导磁体;运动导磁体和移动永磁体安装在弯钩形运动吊臂的上部,悬浮面向下,移动永磁体的充磁方向平行于水平方向,两个移动永磁体之间安装一个运动导磁体;移动永磁体侧面的极性与轨道永磁体的侧面极性相同且对应;移动限位轴承固定连接在弯钩形运动吊臂上,轴承套在磁悬浮轨道下部的限位槽内;移动小车悬挂固定在弯钩形运动吊臂的底部;移动小车上面用于摆放生产中的汽车壳体。
具体实施方式
其中,弯钩形固定轨道吊臂安装在建筑物墙体上;磁悬浮轨道安装在弯钩形固定轨道吊臂的下部,悬浮顶推面向上;轨道永磁体和轨道导磁体安装在磁悬浮轨道的上端;轨道永磁体的充磁方向平行于水平方向,两个轨道永磁体之间安装一个轨道导磁体;运动导磁体和移动永磁体安装在弯钩形运动吊臂的上部,悬浮面向下,移动永磁体的充磁方向平行于水平方向,两个移动永磁体之间安装一个运动导磁体;移动永磁体侧面的极性与轨道永磁体的侧面极性相同且对应;移动限位轴承固定连接在弯钩形运动吊臂上,轴承套在磁悬浮轨道下部的限位槽内;移动小车悬挂固定在弯钩形运动吊臂的底部;移动小车上面用于摆放生产中的汽车壳体。
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