[发明专利]一种机械化桥推桥机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械化桥架设时用于桥跨推出和收回的推桥机构。

背景技术

目前，机械化桥的架设方式主要有翻转式和平推式。使用平推式架设方式时，架设架为桥梁架设时候主要的构件，在架设架上设置推桥机构，利用推桥机构上的销齿轮与桥跨上的销齿啮合，推出和收回桥跨是一项关键技术，目前应用比较广泛。

以往平推式架设应用的推桥机构形式，均为在架设架中部装有一根驱动主轴，主轴的驱动机构安装在架设架内侧，由液压马达提供动力，驱动主动齿轮与装在主轴上的从动齿轮啮合，从而驱动主轴转动；主轴两侧安装有销齿轮，桥跨下部的两侧装有销齿，驱动机构驱动主轴转动，从而带动两侧的销齿轮转动；通过销齿轮与销齿啮合，达到桥跨推出和收回的目的。

以往的推桥机构形式存在以下技术不足：由于架设时驱动机构需要从桥跨结构下部穿过，为避免干涉，桥跨上的横向联接横梁位置不能靠下布置，影响桥跨的横向稳定性；驱动液压马达尺寸受到限制，不能选择更大驱动扭矩的液压马达，影响了机械化桥架设克服岸坡高差的能力；液压马达的连接管路距离桥跨结构较近，影响工作安全性；齿轮副传动对零部件的加工精度和安装精度要求都比较高，使用环境要求较高，可靠性较差，故障率较高，并且长时间工作后齿轮磨损导致间隙较大，影响传动效率，只能对齿轮进行更换不能调整，维修性较差。

发明内容

本发明是针对上述现有技术的不足，提供一种不影响桥跨结构设计、提供更大驱动力、提高工作安全性、适应环境能力强、方便制造加工和安装以及维修，用于机械化桥架设时移动桥跨的推桥机构。

本发明一种机械化桥推桥机构的技术方案为：包括液压马达、主动链轮、马达安装座、封盖、张紧装置、链条、从动链轮、推桥轴、轴承座、销齿轮；主动链轮通过花键连接在液压马达输出轴上，液压马达通过螺栓横向固定在马达安装座右侧端面上，马达安装座为圆管式两端面带内外止口、圆柱面开窗口结构形式，左端面止口与架设架联接，右端面止口与液压马达联接，圆柱面窗口用于链条通过，左侧端面通过螺栓横向固定在架设架上；从动链轮通过花键装配在推桥轴中部靠左位置，销齿轮通过花键对称联接在推桥轴两端，推桥轴支撑在两个轴承座上，轴承座通过螺栓对称安装在架设架上；主动链轮和从动链轮通过链条连接；张紧装置为燕尾滑块结构形式，通过螺栓固定在架设架上，高度方向位于主动链轮和从动链轮之间；封盖通过螺栓安装在架设架上。其中液压马达驱动主动链轮转动，通过链条连接传动使从动链轮转动，从而带动安装在轴承座上的推桥轴转动，驱动安装在推桥轴两侧的销齿轮转动，通过销齿轮与桥跨上的销齿啮合，推出和收回桥跨；张紧装置可以沿着滑块左右移动一定距离，调整链条的松紧程度。

上述推桥机构的优点在于，架设时驱动机构不穿过桥跨结构下部，所以桥跨上横向联接横梁的设计位置可向下移动，增加了桥跨的横向稳定性；由于不受安装空间限制，可以选择更大驱动力矩的液压马达，从而可以有效地提高机械化桥克服岸坡高差的能力；液压马达的连接管路距离桥跨结构较远，提高了工作安全性；使用链传动装置，对零部件的加工精度和安装精度要求较低，使用环境要求较低，可靠性较好，故障率较低，并且设有张紧装置，工作一定时间后可以调节链条松紧程度，不影响传动效率，维修性较好。

附图说明

图1为本发明一种机械化桥推桥机构的左视图；

图2为本发明一种机械化桥推桥机构的主视图；

图3为本发明一种机械化桥推桥机构的俯视图；

图4为本发明一种机械化桥推桥机构的马达安装座结构主视图；

图5为本发明一种机械化桥推桥机构的马达安装座结构左视图；

图6为本发明一种机械化桥推桥机构的马达安装座结构俯视图；

图7为本发明一种机械化桥推桥机构的张紧装置主视图；

图8为本发明一种机械化桥推桥机构的张紧装置左视图；

图9为本发明一种机械化桥推桥机构的张紧装置主俯视图；

其中附图标记：

图1至图9中，液压马达1、主动链轮2、马达安装座3、封盖4、张紧装置5、链条6、

从动链轮7、推桥轴8、轴承座9、销齿轮10、销齿11、架设架12。 

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。