[发明专利]自动调整间隙机油泵

说明书

技术领域

本发明涉及汽车发动机上的重要部件，特别是一种自动调整间隙机油泵。

背景技术

现有技术是在通常情况下，机油泵需要留有一定的轴向间隙，如果没有间隙，机油泵转子转动时其两平面会与泵体、泵盖的两平面磨擦，造成机油泵卡滞或完全抱死，但如果间隙过大，机油泵工作时其高压区的机油会很快通过转子与泵体、泵盖之间的间隙流向低压区，即所说的内漏，造成供油量减少，容积效率降低，尤其是当机油泵工作一段时间后，转子的两平面会出现磨损情况，同样会出现供油量不足的问题，这通常是机油泵存在的难以解决的问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述缺陷，提供一种自动调整间隙机油泵。

本发明的技术方案；自动调整间隙机油泵，泵体包括传动齿轮1、外转子组件2、内转子3、泵轴7，其特征在于所述的泵体内外转子组件2与内转子3的外侧面依次安装有浮动挡板10、弹簧座11和弹簧12、锁片13且均装在泵轴7上，弹簧12是安装在弹簧座11上；所述的浮动挡板10与弹簧座11是与泵轴7活动配合关系；所述的浮动挡板10的外径与泵体内径之间的间隙是0.010-0.030mm，浮动挡板10的内孔与泵轴7之间的间隙是0.005-0.020mm；所述的锁片13将活动挡板10、弹簧座11锁定在泵轴7的端部。

具体来说；本发明机油泵的技术方案是在通常的机油泵结构中增加一个浮动板，在浮动板的外侧增加一个弹簧及一个弹簧座，通过一个开口锁片将以上几个部件固定在同一个轴上，通过弹簧及浮动板的移动消除轴向间隙。

有益效果：本发明和现有技术相比，解决了机油泵因端面间隙大导致的内漏油问题及间隙小导致的磨损问题。机油泵长期使用后转子及泵体、泵盖配合表面会因磨损导致间隙增大，而弹簧与浮动挡板的配合作用使机油泵的间隙始终保持在最佳状态，从而延长了机油泵的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的结构爆炸示意图。

图中：1-传动齿轮、2-外转子组件、3-内转子、4-铜套、5-定位销、6-锁环、7-泵轴、8-六角法兰面螺母、9-支撑轴、10-浮动挡板、11-弹簧座、12-弹簧、13-锁片。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明实施例。

参照图1-图2，泵体包括传动齿轮1、外转子组件2、内转子3、泵轴7，其特征在于所述的泵体内外转子组件2与内转子3的外侧面依次安装有浮动挡板10、弹簧座11和弹簧12、锁片13且均装在泵轴7上，弹簧12是安装在弹簧座11上。所述的浮动挡板10与弹簧座11是与泵轴7活动配合关系。所述的浮动挡板10的外径与泵体内径之间的间隙是0.010-0.030mm，浮动挡板10的内孔与泵轴7之间的间隙是0.005-0.020mm。所述的锁片13将活动挡板10、弹簧座11锁定在泵轴7的端部。主要看10-浮动挡板、11-弹簧座、12-弹簧、13-锁片，机油泵不工作时，浮动挡板10在弹簧力的作用下与内转子3和外转子组件2的平面接触，此时轴向间隙为零；当机油泵开始工作时，在内、外转子的压油齿槽中产生高压，约0.4MPa，该压力对浮动挡板10的平面产生推力，机油进入浮动挡板10与内外转子平面之间，形成油膜，起到润滑作用。其中浮动挡板10的外径与孔径要求有较高的精度，其中外径选择φ40.70／-0.025，内径选择φ12.7+0.011／0，既能保证浮动挡板10移动灵活又不会漏油。随着时间的推移，内外转子两平面与泵体、泵盖两平面由于存在相对运动，即使制造精度再好，总会有磨损，而弹簧则可以起到弥补间隙的作用，使机油泵在磨损后仍然保持良好的使用功能。

以上图1、图2所示的是本发明以优选方式的实施例，显示出本发明的实质性行点和显著进步，可根据实际使用的需要，在本发明的技术启示下，对其进行形状、结构等方面的等同修改，但均在本技术方案的保护范围之内。