[发明专利]方向指示灯及具备该方向指示灯的跨乘式车辆

说明书

本发明提供一种方向指示灯及具备该方向指示灯的跨乘式车辆。透镜通过透镜支承部被支承在反射构件，发光体被反射构件支承。在此状态下，发光体的灯泡位于反射构件的发光空间内，构成将透镜、反射构件及发光体一体连结的发光模块。发光模块安装在主体容纳部的容纳空间内。主体容纳部的第一开口部的开口方向与第二开口部的开口方向相互交叉。反射构件在容纳空间内以发光体的配线连接部穿过第二开口部而位于主体支承部的内部空间的方式支承发光体。

技术领域

本发明涉及一种方向指示灯及具备该方向指示灯的跨乘式车辆。

背景技术

作为表示自动二轮车的行进方向的方向指示灯，提出了各种结构。日本专利第4247137号公报记载的方向指示器主要具备主体、透镜、反射体及灯泡。主体以向车身的侧方突出的方式设置。

灯泡的基端部被主体支承。反射体与透镜接合成一体，在反射体与透镜之间形成内方空间。反射体具有基部。在反射体的基部形成有从内方空间向反射体及透镜的外部连通的插通孔。在灯泡已被主体支承的状态下，接合成一体的反射体及透镜被安装到主体。在这种情况下，灯泡从透镜的外部穿过反射体的插通孔而被配置在内方空间内。

专利第4247137号公报记载的自动二轮车的灯火装置具有支腿部及灯主体。支腿部安装在自动二轮车的后挡泥板上。灯主体主要具备灯壳体、透镜及反射体。在支腿部的前端部安装灯壳体。

发明内容

在日本专利第4247137号公报所记载的方向指示器中，在更换灯泡时，将反射体及透镜一体地从主体拆卸，并将使用完的灯泡从主体拆卸。接着，向主体安装新的灯泡。然后，将反射体及透镜再次安装到主体。此时，作业者需要以使安装于主体的新的灯泡穿过反射体的插通孔的方式来定位反射体及透镜。

然而，由于反射体及透镜接合成一体，因此作业者难以确认反射体的插通孔。因此，在将反射体及透镜安装到主体时，反射体及透镜的一部分与灯泡接触，而灯泡可能会损伤。

本发明的目的在于提供一种不会损伤发光体，而能够容易且顺畅地进行发光体的更换作业的方向指示灯及具备该方向指示灯的跨乘式车辆。

（1）根据本发明的一方面的方向指示灯设于车辆主体，并且该方向指示灯包括：发光体，其具有配线连接部，电流供给用的配线与所述配线连接部连接；反射构件，其具有对从发光体放射的光进行反射的反射面；透镜，其以与反射面的至少一部分对置的方式被反射构件支承；以及主体构件，其包括容纳发光体的至少一部分的容纳部及将容纳部支承到车辆主体的主体支承部，容纳部具有向第一方向开口的第一开口部及向与第一方向交叉的第二方向开口的第二开口部，反射构件具有支承孔，通过发光体被插入支承孔中，支承孔能够支承发光体，以使从发光体放射的光及从反射构件的反射面反射的光从第一开口部透过透镜而向外部放射的方式设置反射构件，反射构件的支承孔以该支承孔的中心轴相对于第一方向发生倾斜且被支承孔支承的发光体的配线连接部朝向第二开口部的方式形成，主体支承部被构成为将来自车辆主体的配线向配线连接部引导。

在该方向指示灯中，透镜以与反射面的至少一部分对置的方式被反射构件支承。而且，通过发光体被插入反射构件的支承孔中，使发光体被支承孔支承。反射构件的支承孔的中心轴相对于第一方向倾斜。被支承孔支承的发光体的配线连接部朝向第二开口部。来自车辆主体的配线通过主体支承部被向朝着第二开口部的配线连接部引导。

在拆卸发光体时，以发光体的配线连接部从容纳部的第二开口部分离的方式将透镜及反射构件与发光体一起被从容纳部的第一开口部拆卸。这种情况下，从第二开口部不弯曲而向相对于第一方向倾斜的方向顺畅地拔出来自车辆主体的配线。然后，将发光体从反射构件的支承孔拆卸。

在安装发光体时，发光体被插入反射构件的支承孔内。在透镜被反射构件支承的状态下，以发光体的配线连接部接近容纳部的第二开口部的方式将透镜及反射构件安装到容纳部的第一开口部。由此，与配线连接部连接的配线不弯曲而顺畅地被插入容纳部的第二开口部。