[发明专利]引擎汽缸头结构有效
申请号: | 201310495414.1 | 申请日: | 2013-10-21 |
公开(公告)号: | CN104564399B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 张尹蓉;陈国铭;杨思待 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F02F11/00;F01L1/047;F01L1/34;F01P5/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 刘佳斐;蔡胜利 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 引擎 汽缸 结构 | ||
1.一种引擎汽缸头结构,该汽缸头设有汽缸头盖,该汽缸头与汽缸头盖之间形成一容置空间,该容置空间内设有一体成形于该汽缸头上的凸轮轴支承座,该凸轮轴支承座安装有凸轮轴,该凸轮轴的一侧设有正时齿轮,该正时齿轮被收纳于该汽缸头的正时链条室内;该汽缸头具有与汽缸头盖连结用的结合面,该汽缸头盖设有相对于该结合面的组合面,其特征在于:该汽缸头的结合面成倾斜状设置,该结合面由该汽缸头的正时链条室侧以向下方式朝该正时链条室侧的相对侧倾斜,该汽缸头盖的组合面与该汽缸头的结合面以相匹配方式亦成倾斜状设置;且该汽缸头于正时链条室外设有一体成形并轴向贯通该正时链条室的完整插设孔;该凸轮轴支承座设有一体成形的穿孔、限位孔,以及设于凸轮轴支承座侧旁的摇臂轴安装孔,其中该凸轮轴支承座设置限位孔与摇臂安装孔外侧的汽缸头的结合面比该限位孔与摇臂安装孔处的汽缸头的结合面更接近该汽缸头的基部,该摇臂安装孔供摇臂组件安装,使得能够从该正时链条室的相对侧的汽缸头的结合面侧拆卸该摇臂组件,而无须卸下装设于该正时链条室内的正时齿轮。
2.如权利要求1所述的引擎汽缸头结构,其中,该穿孔的孔径大于该限位孔的孔径,该穿孔与限位孔可供该凸轮轴安装。
3.如权利要求1所述的引擎汽缸头结构,其中,该插设孔与该凸轮轴支承座的穿孔及限位孔成相对应的轴向配置,该插设孔的孔径大于该穿孔。
4.如权利要求3所述的引擎汽缸头结构,其中,该插设孔上插设有一水泵组件。
5.如权利要求4所述的引擎汽缸头结构,其中,该水泵组件具有一水泵本体,一枢设于水泵本体且与该凸轮轴连动的水泵轴,一远离该凸轮轴并连结于该水泵轴上的叶轮,一可将该叶轮覆盖并与该水泵本体相结合的水泵外盖,以及一介设于该水泵组件与该汽缸头的插设孔的外周壁之间的水泵密封件。
6.如权利要求3所述的引擎汽缸头结构,其中,该插设孔外盖设一封盖,该封盖与该插设孔之间介设有封盖密封件,该封盖可将该插设孔予以封闭。
7.如权利要求1所述的引擎汽缸头结构,其中,该汽缸头的结合面具有高侧面及低侧面,该汽缸头的结合面由该高侧面朝低侧面倾斜,该汽缸头结合面的高侧面位于该汽缸头设置正时链条室侧,该汽缸头结合面的低侧面位于该汽缸头设置凸轮轴支承座的限位孔侧。
8.如权利要求7所述的引擎汽缸头结构,其中,该汽缸头结合面的低侧面较该高侧面更接近该汽缸头的基部。
9.如权利要求2所述的引擎汽缸头结构,其中,位于该正时链条室的相对侧的汽缸头结合面,比该摇臂安装孔更接近该汽缸头的基部。
10.如权利要求3所述的引擎汽缸头结构,其中,该位于正时链条室外侧的汽缸头结合面,是以越过该插设孔的方式而比该对向侧的结合面更远离该汽缸头的基部。
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