[发明专利]汽车车架用安全支架

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种汽车车架用安全支架。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件这个市场变得越来越大，近年来汽车配件制造在飞速发展。

很多情况下，汽车的使用环境比较恶劣，车架作为汽车的承载基体，在装载、运输和卸载过程中承受主要的载荷，是重要的受力部件。

在汽车行驶过程中，车架会承受来自地面的冲击载荷和扭转、弯曲等各种故障的影响，这样会影响汽车的使用安全性。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车车架用安全支架，能够保证车体载荷的平衡和稳定，减少车架在运作过程的扭转，提高了对车架的支撑强度以及支撑的稳定度和牢固度，提高汽车运行过程中对其它载荷的承载能力。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽车车架用安全支架，包括：第一支座和第二支座，第二支座的底部连接在第一支座上，所述第一支座的内部设置有气缸，所述第二支座通过第一支座内部的气缸上下活动设置，所述第一支座的顶部两端沿纵向设置有加强板。

在本发明一个较佳实施例中，所述第一支座的形状为梯形，第二支座的形状为“Y”形。

在本发明一个较佳实施例中，所述第二支座上下活动的距离范围为10 cm ~35cm。

在本发明一个较佳实施例中，所述加强板采用钢板制成。

在本发明一个较佳实施例中，所述加强板的垂直高度大于第二支座的垂直高度。

本发明的有益效果是：本发明汽车车架用安全支架能够保证车体载荷的平衡和稳定，减少车架在运作过程的扭转，提高了对车架的支撑强度以及支撑的稳定度和牢固度，提高汽车运行过程中对其它载荷的承载能力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明的汽车车架用安全支架一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、第一支座，2、第二支座，3、加强板。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例包括：

一种汽车车架用安全支架，包括：第一支座1和第二支座2，第二支座2的底部连接在第一支座1上。

其中，所述第一支座1的形状为梯形，第二支座2的形状为“Y”形，提高了对车架的支撑强度，提高了支撑的稳定程度和牢固程度。

所述第一支座1的内部设置有气缸，所述第二支座2通过第一支座1内部的气缸上下活动设置。这样一来，能够保证车体载荷的平衡和稳定，减少车架在运作过程的扭转。

具体地，所述第二支座2上下活动的距离范围为10 cm ~35cm。

所述第一支座1的顶部两端沿纵向设置有加强板3，所述加强板3的垂直高度大于第二支座2的垂直高度。

所述加强板3采用钢板制成，这样能够提高汽车运行过程中对其它载荷的承载能力。

本发明汽车车架用安全支架的有益效果是：

能够保证车体载荷的平衡和稳定，减少车架在运作过程的扭转，提高了对车架的支撑强度以及支撑的稳定度和牢固度，提高汽车运行过程中对其它载荷的承载能力。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。