[发明专利]基于事件驱动的场内交易货物集中配送运输系统有效

专利信息
申请号: 201310499038.3 申请日: 2013-10-22
公开(公告)号: CN103606070A 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: 施文进;邓林忠;阎九吉;昌和平 申请(专利权)人: 惠龙港国际钢铁物流股份有限公司
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G06Q50/28;G06Q20/08
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 李玉平
地址: 212002 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 事件 驱动 场内 交易 货物 集中 配送 运输 系统
【权利要求书】:

1. 一种基于事件驱动的场内交易货物集中配送运输系统,其特征在于:包括货物运输电子商务平台、移动通讯终端和服务端;

所述货物运输电子商务平台用于向移动通讯终端和服务端发送数据指令,接收移动通讯终端和服务端发送来的数据,并对接收到数据存储、识别和处理;同时也用于信息的展示;

所述移动通讯终端用于与货物运输电子商务平台进行数据交换;

所述服务端包括保险运营商服务端和金融机构服务端;移动通讯终端记录货运、车船事故信息,并发送给货物运输电子商务平台,货物运输电子商务平台对事故信息进行处理并发送到保险运营商服务端,使货物运输电子商务平台的主承运人通过投保货运险、车船险来实现承运货物的理赔和事故处理的全覆盖,以规避平台作为主承运人的货运风险;货物运输电子商务平台通过与金融机构服务端的数据交互,实现为授信货主在线融资支付运费,并为平台的货主会员、车船会员实现在线网银结算支付。

2. 如权利要求1所述的基于事件驱动的场内交易货物集中配送运输系统,其特征在于:所述移动通讯终端为手机、平板电脑、PDA或车载/船用通讯终端。

3. 如权利要求1所述的基于事件驱动的场内交易货物集中配送运输系统,其特征在于:所述系统通过触发一系列事件完成各个功能,事件的优先次序通过拓扑排序建立;拓扑排序决定了执行货物运输事件的先后顺序,以保证货物运输的顺利执行。

4. 如权利要求1所述的基于事件驱动的场内交易货物集中配送运输系统,其特征在于:货主会员和车船会员的移动通讯终端分别预装相应的移动客户端应用系统;货主会员使用电脑或移动通讯终端将待运货物信息发送到给货物运输电子商务平台,货物运输电子商务平台收到并审核后与货主在线签订承运合同。

5. 如权利要求1所述的基于事件驱动的场内交易货物集中配送运输系统,其特征在于:车船会员使用移动通讯终端将其空载或富余运力的信息发送到货物运输电子商务平台;货物运输电子商务平台根据待运货物起运地位置,通过定位搜索取得周边车船信息;货物运输电子商务平台将搜索到的有空载预报的车船运力和定位搜索到的车船会员合并集中与待运货物智能配对;根据预报的适运空驶运力与预报的待运货源进行比对:当货多运力少时,系统采用挂价交易方式;当货少运力多时,采用竞价交易方式;货物运输电子商务平台将待运货物相关信息发送至车船会员的移动通讯终端通知适运的车船会员上平台参与竞价或挂价交易;同时将货源信息在系统中公告,车船会员也可通过移动通讯终端对公告中的货源信息进行查询、摘牌交易等操作;车船会员将摘牌信息回传至货物运输电子商务平台后,货物运输电子商务平台确定中标车船,并与该车船会员在线网签承运合同;

货物运输电子商务平台通过电信网络、卫星定位系统跟踪呼叫承运车船前往装货地装货,到目的地卸货;适时通过移动通讯终端等通讯设备呼叫货主会员、装货地、卸货地做好装货、卸货准备工作,并在装货或卸货完毕后及时与车船会员确认回传电子运单;根据缴费提醒,及时呼叫货主会员向平台支付运费;在货、款两清后,呼叫车船会员驶离卸货地。

6. 如权利要求5所述的基于事件驱动的场内交易货物集中配送运输系统,其特征在于:货物运输电子商务平台根据与货主会员、车船会员在线签订的承运合同及双方确认回传的电子运单信息,自动计算出货主会员支付平台的运费总额,并通过金融机构服务端向银行发送指令,实现金融机构自动代货主会员将运费支付到货物运输电子商务平台的账户,平台收到运费后打印运输发票给货主会员;同时货物运输电子商务平台自动计算出平台支付车船会员的运费总额,代扣税费后通过在线支付系统将运费支付给车船会员。

7. 如权利要求5所述的基于事件驱动的场内交易货物集中配送运输系统,其特征在于:

货物运输电子商务平台将货主会员和车船会员的保险业务交由协同引入的保险运营商受理,以下将保险运营商简称“A公司”,车船会员的投保资料由所在区域的A公司办理,A公司按投保业务受理条件进行审核,并将审核通过的会员信息通过保险运营商服务端自动发送至货物运输电子商务平台;货主会员若已在A公司投保,A公司应通过保险运营商服务端将投保额度、比例及相关信息发送至货物运输电子商务平台;货主会员若未在A公司投保,A公司也应通过保险运营商服务端通知货物运输电子商务平台,以方便平台及时在承运前与A公司通过集中预约保险的方式对承运货物进行投保; 

保费不足或保险到期以及条件不符合A公司要求的平台会员,所在地的A公司应及时通过保险运营商服务端提醒货物运输电子商务平台,货物运输电子商务平台应适时通过向移动通讯终端发送消息联系该会员向A公司足额交纳保费或完善手续,该会员在保险到期前仍未按要求足额交纳保费的,A公司通过保险运营商服务端自动通知货物运输电子商务平台,将该会员转为非投保客户;

当承运车船造成平台承运货物的货损、货差、货物灭失时,会员通过移动通讯终端将事故信息发送给货物运输电子商务平台,货物运输电子商务平台立刻将承运货物出险信息通过保险运营商服务端发送给A公司,移交给A公司业务部门受理,A公司受理后及时委派就近的理赔人员去现场处理;当需要转驳运输时,理赔人员通过货物运输电子商务平台调配运输车船到事故现场接运,驳装的人力和设备由A公司安排,费用由A公司支付,调配的车船费用由平台代付;驳装到接运车船上的货物重量及数量由A公司理赔员与事故车船会员和接运车船主交接,双方交接信息以电子运单的方式用事故车船会员或属地运输单位会员的移动通讯终端发送至平台,由平台呼叫接运车船到目的地卸货;A公司将出险及理赔的处理进程通过保险运营商服务端及时发送至货物运输电子商务平台。

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