[发明专利]热电堆及应用该热电堆的汽车尾气余热发电制冷装置

权利要求书

1.一种热电堆，包含有多个相连接的热电偶，热电偶由P型热电偶臂与N型热电偶臂构成，并封装于壳体之中，其特征在于，P型热电偶臂(1)与N型热电偶臂(2)交错顺序排列，并通过在相邻侧面之间插入绝热绝缘薄膜材料(4)相连接，每对相邻的P型热电偶臂(1)与N型热电偶臂(2)的上底面通过导热导电电极材料(5)相连构成热电偶，各热电偶顺序通过其热电偶臂的下底面与导热导电电极材料(5)相连构成串联电路，首尾热电偶臂的下底面引出导体(6)；连接为一体的热电偶系列整体封装固定于壳体之中，壳体的上下面(3)为导热绝缘材料，壳体的四周侧面为绝热绝缘材料。

2.根据权利要求1所述的热电堆，其特征在于其绝热绝缘薄膜材料(4)为柔性材料，可为石棉。

3.根据权利要求1所述的热电堆，其特征在于其导热导电薄膜电极材料(5)为为柔性材料，可为石墨纸或铜丝网带或银丝网带。

4.一种使用权利要求1所述热电堆的汽车尾气余热发电制冷装置，包含热电发电机构与热电制冷机构，热电发电机构通过导线将电能输出给热电制冷机构，其特征在于，热电发电机构包含有一到多个用于发电的发电热电堆(e5)，发电热电堆(e5)的热面、冷面分别连接有集热器(e2)、散热器(e4)，相邻发电热电堆(e5)的热面相向将集热器(e2)紧夹于两者中间，相邻热电堆(e5)的冷面相向将散热器(e4)紧夹于两者中间，集热器(e2)通过集热热管(e1)与汽车尾气管相连，散热器(e4)通过散热热管(e3)与汽车冷却水箱相连；热电制冷机构包含有一到多个用于制冷的制冷热电堆(c5)，制冷热电堆(c5)的热面、冷面分别连接有散热器(c2)、集冷器(c4)，制冷热电堆(c5)的热面相向将散热器(c2)紧夹于两者中间，相邻制冷热电堆(c5)的冷面相向将集冷器(c4)紧夹于两者中间，散热器(c2)通过散热热管(c1)与汽车车座室外的空间环境，集冷器(c4)通过冷气传送热管(c3)与汽车乘坐室内原空调机冷气出口相连。

5.根据权利要求4所述的汽车尾气余热发电制冷装置，其特征在于，发电机构包含发电热电堆(e5)的数量与制冷机构包含的制冷热电堆(c5)的数量相等、一一对应，热电参数相近、内阻相近，每个发电热电堆(e5)通过导线将电能输出给对应的制冷热电堆(c5)。