[发明专利]一种共轨系统用多功能阀

权利要求书

1.一种共轨系统用多功能阀，包括阀体（7）、钢球（9）、下弹簧座（8）、弹簧、控制活塞（5）和顶盖（3）；其特征在于：

所述弹簧设置上下两个，分别是下弹簧（6）和上弹簧（2）；

所述下弹簧（6）通过下弹簧座（8）安装在阀体（7）的中部孔，下弹簧座（8）的下端面安装钢球（9），与阀体（7）的高压油出口配合形成球阀结构；

所述的下弹簧座（8）大外圆与阀体（7）下部孔之间形成导向配合尺寸，下弹簧座（8）与控制活塞（5）之间留有行程X2；

所述控制活塞（5）下端装于阀体（7）的上部孔中，并采用O形密封圈（18)进行密封；下弹簧（6）的上端作用在控制活塞（5）的下端；控制活塞（5）的上端远大于下端，位于阀体上端面的沉孔中，并且控制活塞的上端的下表面也有一沉孔，与阀体（7）的上端面之间形成容积腔（21）；控制活塞（5）的大端外径采用O形密封圈（20）密封；

所述顶盖（3）盖在阀体（7）上，与阀体（7）之间留出容纳并允许控制活塞（5）移动的空间X1，上弹簧（2）装在顶盖（3）中，上弹簧下端压在控制活塞（5）上端，顶盖（3）上设有排气孔（22）；

所述阀体（7）上有控制介质进孔（19），连通至容积腔（21）；阀体（7）上还设有燃油流通孔（15），将阀体的中部孔与阀体外部的低压回油腔（13）连通,阀体（7）下端外圆设计径向回油孔(14)将球阀回油与低压回油腔（13）连通。

2.根据权利要求1所述的共轨系统用多功能阀，其特征在于：所述多功能阀的阀体带有安装螺纹（7a），通过螺纹直接安装于共轨系统的共轨管上。

3.根据权利要求1所述的共轨系统用多功能阀，其特征在于：所述多功能阀安装于阀座（10）中，再安装到柴油机上，通过高压油管与共轨系统的共轨管相连；所述阀座（10）上设有安装孔，阀体（7）通过阀体安装螺纹（7a）将多功能阀安装在阀座中，并在阀体（7）下端与安装孔之间形成所述低压回油腔（13）；阀座(10)上设有高压油通道(12)和低压回油通道(11)，高压油通道的高压油出口处为锥面结构，与所述钢球(9)形成高压密封，低压回油通道(11)连通所述低压回油腔(13)。

4.根据权利要求2或3所述的共轨系统用多功能阀，其特征在于：所述阀体(7)与阀座(10)或共轨系统的安装配合面上设计有锥面加小球面线性密封结构。

5.根据权利要求2或3所述的共轨系统用多功能阀，其特征在于：所述阀体（7）下端的径向回油孔(14)采用大回油孔设计，回油孔为两个，直径φ3mm，低压回油腔（13）采用大容积设计，容积为6850mm³，以利于循环卸压。

6.根据权利要求2或3所述的共轨系统用多功能阀，其特征在于：所述行程X2为0.5mm，容积腔高度为0.5mm。