[发明专利]一种测定气体灭火剂灭火性能的喷雾式燃烧器

说明书

技术领域

本发明属于消防研究领域，具体涉及适用于测定单组分及多组分气体灭火剂针对喷雾火灭火性能的小尺寸实验装置。

背景技术

在存在高压油路的环境中，一旦高压的输送管路发生破裂、泄漏等，液体便会喷射出来，由于油雾的点燃温度远低于相应燃油的闪点，油雾极易被引燃而引发火灾；因易燃易爆气体泄漏形成射流火焰而引发生火灾、爆炸等事故案例近年来时有发生，严重威胁着人民的生命及财产安全。此外随着科学技术的发展，各种燃料输送管路越来越集中，使得此类场所的灭火通道变得狭窄，而且管路成为阻挡灭火的障碍物不便于人员进入消防救火，给灭火带来很大的困难。因此一般在易燃品输送管道密集、消防通道不畅并有管路等障碍物等危险空间场所，多采用布置自动全淹没消防系统防治火灾，且灭火剂大多采用具有良好的空间分散性的气体灭火剂。

正是由于喷雾火的严重危险性，目前人们针对喷雾火的灭火研究主要是采用大尺度的模拟实验，而大尺度的模拟实验耗时费力、成本高、参数难以控制，且很少考虑障碍物的存在对火场的影响；目前对于气体灭火剂针对喷雾火性能的小尺寸测试实验研究属于空白。

发明内容

本发明的目的就是提供一种可靠、操作简便测定气体灭火剂灭火性能的喷雾式燃烧器，是一种用于测定单组分及多组分复合灭火剂针对喷雾火灭火性能的小尺寸装置，填补现有气体灭火剂针对喷雾火灭火性能小尺寸实验测试的空白。

本发明为解决技术问题采用如下技术方案：

本发明测定气体灭火剂灭火性能的喷雾式燃烧器的结构特点是：由竖管和横管相连构成“L”型气体输送管道，所述竖管在其封闭的顶部端面上设置有氧化剂输送口，所述横管的右部管口为贯通口；气体灭火剂输送口处在所述横管的左半段管侧壁上，在沿气体灭火剂的流动方向上，处在气体灭火剂输送口的下游位置处设置有多孔蜂窝状整流网；燃料输送管道以同轴内套管的形式处在所述横管的右半段管中，所述燃料输送管道的输入管段在所述横管侧壁上经嵌套孔贯穿并伸出横管侧壁，在所述燃料输送管道的输出管口上螺纹连接雾化喷头，并在所述雾化喷头的颈部设置有圆盘形挡板；在所述“L”型气体输送管道的横管管端连接耐热玻璃管，在所述耐热玻璃管中形成雾化燃烧腔。

本发明测定气体灭火剂灭火性能的喷雾式燃烧器的结构特点也在于：

所述燃料输送管道是在燃料输送管的管壁上设置有可引入循环冷却水的水冷夹套。

所述燃料输送管道在所述“L”型气体输送管道的横管中贯穿所述多孔蜂窝状整流网，并以所述多孔蜂窝状整流网为支撑。

所述气体灭火剂输送口在沿气体灭火剂的流动方向上，处在不同的轴向位置上设置有多只，各气体灭火剂输送口可选择导通。

所述雾化喷头和圆盘形挡板的结构设置为：所述圆盘形挡板通过其内螺纹与燃料输送管的出料管口上的外螺纹相接；所述雾化喷头是以其外螺纹与所述出料管口上的内螺纹相连；所述“L”型混合气体输送管道的横管的右部管口与所述圆盘形挡板平齐。

所述雾化喷头为单喷嘴雾化喷头，是由六棱柱状空心外壳和圆柱状中空雾化芯组成，圆柱状中空雾化芯经螺纹圆环的外螺纹与六棱柱状空心外壳的内螺纹相连，六棱柱状空心外壳由其顶部圆形平面、空心六棱柱、具有内外螺纹的螺纹空管形成；其中顶部圆形平面与空心六棱柱是以锥面连接过渡，在顶部圆形平面的中间位置处设有喷孔，圆管形螺纹空管与空心六棱柱的内腔与所述喷孔相连通；所述圆柱状空心雾化芯包括空心圆柱、螺纹圆环和带开口的空心圆柱形拆卸凹槽；在所述空心圆柱的顶部设有六只从其顶面内一点向边缘方向伸展的三角形斜槽；空心圆柱的腰部设有两只处在同一水平位置上的圆形孔洞；空心圆柱的高度比六棱柱状空心外壳的内腔的深度少，且螺纹圆环的外径比空心圆柱的外径大；带开口的空心圆柱形拆卸凹槽与螺纹圆环直接相连，使得带开口的空心圆柱形拆卸凹槽的内腔与空心圆柱内腔经过螺纹圆环中心部分相贯通；在所述圆柱状中空雾化芯拧入六棱柱状空心外壳中时，所述带开口的空心圆柱形拆卸凹槽的底部与螺纹空管的底部平齐。

在所述气体灭火剂输送口中通入的是单一组分气体灭火剂或多组分气体灭火剂，所述气体灭火剂是指常温下为气态的灭火剂和低沸点的液态灭火剂，包括：二氧化碳、氮气、IG541惰性气体、七氟丙烷、六氟丙烷、三氟甲烷、哈龙1301、哈龙1211、三氟碘甲烷、全氟己酮和2-溴-3,3,3-三氟丙烯。

在所述氧化剂输送口导入氧化剂为空气或纯氧气；并且在所述氧化剂输送口可以导入不同温度的氧化剂。

在所述燃料输送管道中导入的是液体燃料或气体燃料。

与已有技术相比，本发明有益效果体现在：