[发明专利]气液分离装置和制冷机组

说明书

技术领域

本发明涉及制冷设备领域，更具体地，涉及一种气液分离装置和制冷机组。

背景技术

在制冷机组中，气液分离装置设置在蒸发器和压缩机之间，用于分离从蒸发器返回的冷媒中的少量未蒸发完全的液态冷媒，保证压缩机不会吸入液态冷媒而导致液击现象的发生。而大型制冷机组会设置多组蒸发器和压缩机，多组蒸发器的回气均需通过气液分离装置再进入多组压缩机中。

图1示出了现有技术中的气液分离装置和多个压缩机连接的示意图，多个回气管20连接至一个收集容器10中的收集腔11中，多个出气管30也连接至收集腔11，从多个回气管20进入收集腔11中的气液及润滑油的混合物相互混合，气态冷媒通过出气管30进入压缩机，液态冷媒与润滑油聚积在收集容器10的底部，并通过总回油管进入多个出气管30。其中，由于系统的吸气过热度较高，液态冷媒在出气管30内被闪发成气态冷媒，并随着润滑油被多个出气管30输送至压缩机100中，其中液态冷媒闪发过程中会从出气管30中吸热。

但是，若只有少数压缩机100运行时，或蒸发器回液严重时，大量的液态冷媒容易集中被与运行中的压缩机100连接的回油管40吸走，进入与运行中的压缩机100连接的出气管30中进行闪发，但是由于液流量过大，大量吸热，造成出气管30过热度降低，后续的液态冷媒无法顺利闪发，这些液态冷媒就会流入压缩机100中，造成压缩机100变为带液运行状态，降低了压缩机100运行的平稳性与可靠性，甚至发生液击现象，严重损毁压缩机100。

发明内容

本发明旨在提供一种气液分离装置和制冷机组，以解决现有技术的气液分离装置的收集容器中的液态冷媒容易集中被部分运行中压缩机吸走，从而造成压缩机带液运行的问题。

为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，提供了一种气液分离装置，包括：收集容器，包括收集腔，收集腔内设置有至少一个隔板，隔板将收集腔分割为多个收集区域；多个回气管，与收集容器连接，并与多个收集区域一一对应地设置；多个出气管，与收集容器连接，并与多个收集区域一一对应地设置；多个回油管，多个回油管与多个收集区域一一对应地设置，回油管的一端与收集容器连接，回油管的另一端与出气管连接。

进一步地，隔板从收集腔的底部朝向收集腔的顶部延伸，隔板的延伸高度小于收集腔的竖直高度。

进一步地，多个出气管与收集容器的连接端口的水平高度高于收集腔的底部的水平高度。

进一步地，气液分离装置还包括多个过滤器，多个过滤器一一对应地设置在多个回油管内。

根据本发明的另一个方面，还提供了一种制冷机组，包括冷凝器、蒸发器和多个压缩机，多个压缩机向冷凝器供气，冷凝器向蒸发器供液，蒸发器向多个压缩机供液；制冷机组还包括上述的气液分离装置，气液分离装置的多个回气管与蒸发器连接，气液分离装置的多个出气管一一对应地与多个压缩机连接。

进一步地，制冷机组还包括润滑油分离器，润滑油分离器包括进气端、排气端和回油端，进气端与多个压缩机的出气端连接，排气端与冷凝器连接，回油端与多个压缩机连接。

隔板将收集腔分为多个收集区域，其中每个收集区域都对应地设置有一个回气管，这样从回气管进入收集腔的液态冷媒就会被限制在与该回气管对应的收集区域内，当只有部分压缩机运行时，由于收集腔内的液态冷媒会被隔板隔开，则仅有与运行的压缩机相对应的收集区域内的液态冷媒通过回油管进入到相对应的出气管中，即每个收集区域内的出气管均只需要闪发对应在该收集区域内的液态冷媒，避免发生冷媒大量进入出气管而造成无法完全闪发的状况，这样可以有效避免压缩机带液运行的发生，保证制冷机组正常工作。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了现有技术中的制冷机组中的气液分离装置、压缩机和润滑油分离器的连接示意图；以及

图2示意性示出了本发明中的制冷机组中的气液分离装置、压缩机和润滑油分离器的连接示意图。

图中附图标记：10、收集容器；11、收集腔；12、隔板；20、回气管；30、出气管；40、回油管；50、过滤器；111、收集区域；100、压缩机；200、润滑油分离器；201、进气端；202、排气端；203、回油端。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。