[发明专利]铝制轮胎模具磨损的修复方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种铝制轮胎模具磨损的修复方法。

背景技术

半钢轮胎活络模铝制花纹块，以下简称铝花纹块或花纹块，在正常使用过程中频繁的开合模具和受外力挤压会使花纹块的口径、竖边磨损并且发生变形，导致硫化出来的轮胎环缝和竖缝处都出现胶边，同时还会导致轮胎的胎顶直径变小，对于这种情况没有比较好的办法修复，只能将模具报废重新加工新花纹块。现有技术通常维修办法是去除材料的方法车花纹块口径、修磨花纹块竖边来解决胶边问题，但是这种维修办法不能解决胎顶直径变小的问题，而且还会使胎顶直径越来越小。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种通过维修能够彻底解决铝制活络模使用一段时间后通常出现的环缝和竖缝处同时出胶边、硫化出来的轮胎胎顶直径变小等问题，恢复模具磨损部位的尺寸和精度的铝制轮胎模具磨损的修复方法。 

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：铝制轮胎模具磨损的修复方法，所述轮胎模具包括侧板和花纹块，包括修复步骤：

第一步、去除胶皮，将侧板、花纹块整体清胶、清洗、去除配合面的杂物和高点；

第二步、对所述侧板和所述花纹块进行尺寸检测；

第三步、 根据检测的结果与侧板、花纹块和花纹块竖缝总间隙的标准尺寸确定焊补面和焊补量；

第四步、对所述侧板进行维修；

第五步、对所述花纹块进行维修；

第六步、用标准模壳试模检测、调整型腔的检测间隙。

作为优选的技术方案，所述第一步的修复步骤包括：

a、首先将所述侧板和所述花纹块喷玻璃珠，去除所述侧板和所述花纹块各部位的胶皮；

b、去除所述花纹块的竖边和背面的高点，使所述花纹块的竖边和背面平整、光滑且无高点；

c、去除所述花纹块口径上的高点；

d、去除所述侧板装配外圆上的所有高点，使侧板装配外圆光滑无高点和杂物；

e、用相应丝攻将所述花纹块背面连接孔顺丝；

f、用清洗剂清洗量具外径千分尺、内径千分尺测量和塞尺以及标准模壳各配合面，并用压缩空气吹去各配合面和丝孔内的灰尘、杂质。

作为对上述技术方案的改进，所述第二步的修复步骤包括：

a、将已经清理干净的所述侧板、所述花纹块、所述量具和所述标准模壳一起放到恒温20～25℃环境下保持24～30小时；

b、所述侧板检测，用外径千分尺测量所述侧板装配外圆的直径尺寸，并记录；

c、所述标准模壳内孔直径的检测，用内径千分尺测量标准模壳内孔直径尺寸，测量4～6个点并记录；

d、将恒温条件下的所述花纹块装入所述标准模壳中组成花纹圈，装配的过程中检查各配合面高点和杂质，用塞尺检测所述花纹块竖缝总间隙，并记录，用内径千分尺测量所述花纹圈在标准模壳中的口径内孔尺寸，并记录。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述第四步的修复步骤包括：

a、根据所述侧板的标准尺寸和检测的所述侧板装配外圆的直径尺寸，确定所述侧板装配外圆的磨损量和焊补量，同时将所述侧板型腔面和配合面的损伤划出，并确定焊补方式；

b、用氩弧焊焊补所述侧板装配外圆和所述侧板上大的损伤，用激光焊焊补小的损伤和字体内的损伤；

c、根据轮胎模具设计尺寸和曲线样板车修所述侧板装配外圆和外圆尖角；

d、对所述侧板进行钳工修整，用刻字机重新刻制字体的损伤，修整完成后喷玻璃珠、通气孔。

作为对上述技术方案的更进一步改进，所述第五步的修复步骤包括：

a、根据检测的所述花纹圈在标准模壳中的口径内孔尺寸、检测的所述标准模壳内孔直径和所述花纹块的标准尺寸确定所述花纹块口径的焊补量；根据所述花纹块竖缝总间隙标准尺寸和检测的所述花纹块竖缝总间隙确定所述花纹块竖边的焊补量；根据所述花纹块型腔面和各配合面的损伤，确定焊补方式；

b、焊补所述花纹块，先将所述花纹块进行加热，将所述花纹块放入电炉，加热到220～240℃保温2～3小时后，将所述花纹块取出，焊补所述花纹块的口径和竖边，所述花纹块的口径周圈焊补，焊厚不低于2.5mm，不要焊到花纹块型腔面，即焊补后尺寸小于所述花纹块装配口径尺寸值5mm；所述花纹块竖边焊补，每道切割缝选择一边进行焊补，焊补厚度不低于1mm，修整后焊厚小于等于0.5mm，用二保焊焊补所述花纹块的口径和竖边，用激光焊焊补花纹损伤及花筋喇叭口；