[发明专利]一种公路车流量检测系统无效
申请号: | 201310506397.7 | 申请日: | 2013-10-25 |
公开(公告)号: | CN103500509A | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 沈娟燕 | 申请(专利权)人: | 沈娟燕 |
主分类号: | G08G1/065 | 分类号: | G08G1/065;G08G1/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 车流量 检测 系统 | ||
技术领域
本发明涉及检测系统,具体涉及一种公路车流量检测系统。
背景技术
随着人口数量的增长,给交通带来的压力越来越大,智能交通系统成为近些年研究的热点。车流量检测是智能交通的基础部分,在系统中占有重要地位。目前有多种方法检测车流量,但也存在一些问题:电磁感应装置法和车流信息的超声波检测法在实际上经常出现反射信号不稳定,测量误差大;现有的基于工控机视频检测方法,由于通用CPU没有专用的硬件乘法器,故很难实现图像的实时性处理;运行Windows系统,成本高,要时刻关心机器和操作系统是否正常。
发明内容
发明目的:针对现有技术中存在的不足,本发明的提供一种公路车流量检测系统,具有成本低、精度高、能长时间稳定工作的特点。
技术方案:为了实现上述发明目的,本发明采用的技术方案为:
一种公路车流量检测系统,包括处理器以及分别与之相连的视频采集电路、键盘、显示屏和存储器。
作为优选,所述的视频采集电路由TVP5150组成,可将模拟视频信号转换为数字视频信号。
作为优选,所述的处理器为DM642运算功能强大,建立在第二代高性能超长指令字结构上,可以8条指令并行执行,使这款芯片非常适用于数字图像处理。考虑到实际工作的要求和系统的稳定性,将DM642的主频设置为600MHz。根据实际应用环境和嵌入式系统的需要,系统除了扩展了系统必须的存储器部分和视频采集回放部分外,主要扩展了多路数字I/O和异步串口以及网络接口功能,方便系统与外部通信。
作为优选,所述的存储器为SDRAM。
有益效果:本发明的提供的公路车流量检测系统,可利用实际道路交通系统中已经安装的摄像机用于道路交通监视和控制,并从视频图像中提取可靠信息,完成道路交通的监视工作,可提高道路、车辆的自动化程度;同时具备经济、安全可靠的优点。
附图说明
图1是公路车流量检测系统的原理框图。
具体实施方式
下面结合附图进一步阐明本发明,应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围,在阅读了本发明之后,本领域技术人员对本发明的各种等同形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1所示的公路车流量检测系统,包括处理器以及分别与之相连的视频采集电路、键盘、显示屏和存储器。
视频采集电路的核心芯片是TVP5150,它可将模拟视频信号转换为数字视频信号。处理器采用的芯片为DM642,通过运行图像算法对采集进来的图像进行数字图像处理。具体检测方法:白天主要是使用改进后的帧差法进行运动检测,夜间使用车灯检测法。按照车道将采集到的公路图像化分为四部分,每部分对应一条车道。在每条车道中开设一个虚拟线圈(指图像中一个矩形检测区域,统称为虚拟线圈),当有车压过虚拟线圈时会引起虚拟线圈内像素值发生变化。根据此变化控制处理器产生每条车道的相应脉冲,处理后发出脉冲给公路交通信号机,控制交通灯,从而达到实现智能交通的目的。同时,可以通过网络将车流量信息传到监控中心。
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