[发明专利]一种轴承连接盖无效
申请号: | 201310506429.3 | 申请日: | 2013-10-24 |
公开(公告)号: | CN103498878A | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 顾立新 | 申请(专利权)人: | 顾立新 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 连接 | ||
技术领域
本发明属于机械零部件技术领域,特别是涉及一种轴承连接盖。
背景技术
轴承连接盖是用于将轴承与轴承座固定连接的部件,现有的轴承连接盖多为矩形状和三角形状,在每个角上分别设置有安装孔,通过螺栓进行固定,但是由于轴承连接盖体积较大,采用三孔或四孔进行安装,安装的强度不够,连接可靠性较差,造成轴承与轴承座脱离,大大影响使用效果,且存在一定安全隐患。
发明内容
为了解决现有技术中轴承连接盖多为矩形状和三角形状,在每个角上分别设置有安装孔,通过螺栓进行固定,由于安装孔个数较少,安装的强度不够,连接可靠性较差,造成轴承与轴承座脱离,大大影响使用效果,且存在一定安全隐患的问题,本发明提供了一种结构简单,使用方便,采用六孔连接,具有较高安装强度的轴承连接盖。
为了解决上述问题,本发明所采取的技术方案是:
一种轴承连接盖,包括连接盖本体,其特征在于:所述连接盖本体为正六边形结构,在连接盖本体的中心位置设置有轴承安装孔,在连接盖本体六个角上分别设置有固定孔,所述六个固定孔的大小相同,固定孔的直径为3cm。
前述的一种轴承连接盖,其特征在于:所述轴承安装孔的直径为8cm-12cm。
前述的一种轴承连接盖,其特征在于:所述连接盖本体采用合金粉末一次性压模而成。
本发明的有益效果是:本发明轴承连接盖为正六边形结构,在连接盖本体的中心位置设置有轴承安装孔,在连接盖本体六个角上分别设置有固定孔,通过六个固定孔可以将轴承与轴承座较好的连接起来,安装强度较强,轴承与轴承座不宜脱离,安全可靠性较高。同时轴承连接盖采用合金粉末一次性压模而成,工艺简单,强度性能好,结构简单,容易实现,造型美观,具有良好的应用前景。
附图说明
图1是本发明轴承连接盖的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的描述。
如图1所示,一种轴承连接盖,包括连接盖本体1、所述连接盖本体1为正六边形结构,在连接盖本体1的中心位置设置有轴承安装孔2,在连接盖本体1六个角3上分别设置有固定孔4,所述六个固定孔4的大小相同,固定孔4的直径为3cm。轴承安装孔2的直径为8cm-12cm。所述连接盖本体1采用合金粉末一次性压模而成。
本发明轴承连接盖为正六边形结构,在连接盖本体1的中心位置设置有轴承安装孔2,在连接盖本体1六个角3上分别设置有固定孔4,通过六个固定孔4可以将轴承与轴承座较好的连接起来,安装强度较强,轴承与轴承座不宜脱离,安全可靠性较高。同时轴承连接盖采用合金粉末一次性压模而成,工艺简单,强度性能好,结构简单,容易实现,造型美观,具有良好的应用前景。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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