[发明专利]一种耐磨防刺轮胎及其制造工艺无效
申请号: | 201310506606.8 | 申请日: | 2013-10-24 |
公开(公告)号: | CN103665601A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 许瑞承 | 申请(专利权)人: | 许瑞承 |
主分类号: | C08L23/22 | 分类号: | C08L23/22;C08K13/02;C08K5/101;C08K3/04;C08K3/06;C08L17/00;C08K3/22;B29D30/08;B60C1/00 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 | 代理人: | 刘文求 |
地址: | 221399 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 轮胎 及其 制造 工艺 | ||
1.一种耐磨防刺轮胎,其特征在于,包括的组分及其重量百分比为:
橡胶: 14.39%-94.48%;
氧化锌: 0-2.51%;
硬酸脂: 0.35%-14.39%;
软化剂: 0-1.44%;
白蜡油: 0.59%-1.38%;
炭黑: 0-5.87%;
促进剂: 1.30%-45.93%;
硫磺: 0.8%-16.6%;
树脂C5: 0-0.36%。
2.根据权利要求1所述的耐磨防刺轮胎,其特征在于,所述耐磨防刺轮胎为摩托车内胎时,包括的组分及其重量百分比为:
丁基胶: 14.39%;
硬酸脂 : 14.39%;
软化剂: 1.44%;
白蜡油 : 1.38%;
炭黑Z660: 5.87%;
促进剂TMTD: 16.6%
硫化促进剂M: 21.03%
促进剂ZDC: 8.3%;
硫磺: 16.6%。
3.根据权利要求1所述的耐磨防刺轮胎,其特征在于,所述耐磨防刺轮胎为自行车内胎时,包括的组分及其重量百分比为:
再生橡胶: 94.48;
氧化锌: 2.13%;
硬酸脂: 0.35%;
软化剂: 0.35%;
白蜡油: 0.59%;
促进剂TMTD: 0.71%;
促进剂ZDC: 0.35%;
硫化促进剂M: 0.24%;
硫磺: 0.8%。
4.根据权利要求1所述的耐磨防刺轮胎,其特征在于,所述耐磨防刺轮胎为电动车内胎时,包括的组分及其重量百分比为:
再生橡胶: 84.67%;
丁基胶: 6.63%;
氧化锌: 2.51%;
硬酸脂: 0.43%;
白蜡油: 0.60%;
炭黑N660: 2.65%;
促进剂TMTD: 0.73%;
促进剂ZDC: 0.36%;
硫化促进剂M: 0.24%;
硫磺: 0.82%;
树脂C5: 0.36%。
5.一种如权利要求1-4任意一项所述的述耐磨防刺轮胎的制备方法,具体包括以下步骤:
步骤A00:把需要的原材料和气门嘴进行湿度处理;
步骤B00:把原材料经过精炼,得出精炼胶;
步骤C00:把精炼胶经过热炼,使精炼胶均匀软化,得到热炼胶;
步骤D00:把热炼胶中的气泡过滤掉;
步骤E00:把过滤掉气泡的热炼胶按要求押出半成品;
步骤F00:用淋幕胶浆把气门嘴与半成品进行贴合;
步骤G00:把接头安装在半成品上;
步骤H00:把半成品完全硫化,得到成品轮胎;
步骤I00:把完全硫化的成品轮胎检验合格,得到耐磨防刺轮胎。
6.根据权利要求5所述的耐磨防刺轮胎的制备方法,其特征在于,所述步骤F00中,淋幕胶浆包括母胶和小药粉,所述母胶和小药粉的重量比例为2500/229;
所述母胶包括的组分及其重量百分比为:
丁基胶: 68.49%;
炭黑N660: 27.38%;
氧化锌: 3.42%;
硬酸脂: 0.68%;
所述小药粉包括的组分及其重量百分比为:
促进剂M: 13.10%;
促进剂TT: 13.10%;
促进剂Z: 29.48%;
SP1045树脂: 29.48%;
硫磺: 14.84%。
7.根据权利要求6所述的耐磨防刺轮胎的制备方法,其特征在于,淋幕胶浆的打浆温度为80℃,打浆时间为40分钟以上。
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