[发明专利]安全带的扣锁装置

说明书

技术领域

本发明是与安全带有关；特别是指一种安全带的扣锁装置。

背景技术

安全带扮演了维护行车安全的重要角色，因其束缚效果可抵消车上乘员在遭逢车祸意外时所承受的惯性力，而能有效避免乘员受到严重伤害，故世界各国对车辆行驶时的安全带使用皆有严格且强制的规定；除了应用在最常见的车辆上，安全带亦广泛见于任何需要限制人员位置以确保安全的情境中，包括飞机、航海器具、游乐设施，以及某些具高度危险性的工作环境，可提供使用者所需的保护作用。事实上，安全带已然成为许多人每天的日常生活中不可或缺的必要配备。

一般而言，安全带是使用扣锁装置固定，但已知的扣锁装置通常只需按压单一按钮即可解除扣锁，使用上虽方便，但也常见有因误动作而造成安全带松脱的情况发生，而且过于简便的开锁方式，就连儿童也能轻易解开安全带，无形中增加不少安全疑虑，使得安全带所能提供的防护效果大打折扣。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种安全带的扣锁装置，能避免因误动作而解开的情况发生。

缘以达成上述目的，本发明所提供安全带的扣锁装置包含一扣座、一勾体、一挡止件与一扣件，其中该扣座具有一内部空间及一开口，该内部空间通过该开口与外部相通；该勾体是设置于该扣座的该内部空间中，且可于一第一位置与一第二位置间移动，该勾体于常态下是位于该第一位置；该挡止件是设置于该扣座的该内部空间中，且可于一第三位置与一第四位置之间移动，该挡止件于常态下是位于该第三位置，该挡止件包括有一压钮，该压钮具有一外露于该扣座外部的受力面，且当该挡止件位于该第三位置时，该挡止件有一部位位于该勾体的动作路径上，而限制该勾体自该第一位置往该第二位置移动；包括有一舌板，该舌板自该开口插入该内部空间中，且位于该第一位置的该勾体勾住该舌板，以使该扣件无法相对该扣座分离。

由此，按压该压钮的该受力面以使该挡止件自该第三位置退移至该第四位置，该勾体即可移动至该第二位置，使该舌板不被该勾体勾住，该扣件便可相对该扣座抽离；换言之，若要将该扣件抽离出该扣座，必须先施力推动该压钮，同时将该勾体移动至该第二位置方能完成，因此能排除因误动作而解开安全带的可能。

附图说明

为能更清楚地说明本发明，以下结合较佳实施例并配合附图详细说明如后，其中：

图1是本发明一较佳实施例的立体示意图；

图2是图1较佳实施例的前视分解图；

图3是图1较佳实施例的后视分解图；

图4是图1较佳实施例的内部构造示意图，揭露扣件与扣座紧密结合的情形；

图5是图4的剖视图，揭露挡止件位于第三位置的情形；

图6是图1较佳实施例的另一内部构造立体示意图，揭露扣件可相对该扣座分离的情形；

图7是图6的剖视图，揭露挡止件位于该第四位置的情形。

具体实施方式

请参图1至图7所示，为本发明一较佳实施例安全带的扣锁装置100，包括有一扣座10、二勾体20、一挡止件30、一扣件40、二个弹簧50以及二个弹性件60；其中该扣座10具有一项板12以及一基座14，该项板12与该基座14共同界定出一内部空间16，且该内部空间16通过一开口18与外部相通；该扣件40包括有一舌板42，该舌板42具有一收束颈段422以及一容置部424，该舌板42可由该扣座10的该开口18进入该内部空间16。

该扣座10的该内部空间16中设置有结构相同的该二勾体20，各该勾体20可于图4所示的第一位置P1与图6所示的第二位置P2之间移动，于本较佳实施例中，各该勾体20是以枢摆的方式移动于该第一位置P1及该第二位置P2之间。该二勾体20皆于一端具有一勾部22，另一端具有一受力部24，该二受力部24突出于该扣座10外，可受外力作用而带动该勾体20产生枢摆，且当该二勾体20位于该第一位置P1时，各该勾部22分别勾住该舌板42的该收束颈段422的二侧。另外，该二弹簧50设置于该扣座10的该内部空间16中，分别用以推抵一该勾体20维持往该第一位置P1的方向移动，于此定义各该勾体20于常态下是位于该第一位置P1；通过该二弹簧50对该二勾体20的施力，可确保各该勾部22能紧密勾住该舌板42的收束颈段422二侧。