[发明专利]无人机单扰流板尾翼

说明书

技术领域

本发明涉及一种无人机飞行辅助结构，尤其是一种无人机单扰流板尾翼。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。

由于无人机上不设驾驶舱，为了减少动力消耗，一般对无人机进行小型化和轻量化的设计，所以，小型的无人机在飞行过程中，往往收到气流的影响较大，气流在机身和机翼部分的不均匀，容易造成机身的摇晃，在用于拍摄时，不利于画面的稳定性，更严重的，甚至会造成坠毁，容易对地面的人或物造成损伤。

发明内容

本发明提供一种的加强无人机飞行的稳定性、提高运行安全性的无人机单扰流板尾翼。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

包括机身、机身两侧中部设有侧翼，机身两侧尾部设有侧尾翼，机身末端上部设有尾翼，其改进在于：所述的两侧尾翼上方分别设有一扰流板。

优选地，所述的扰流板为L形结构。

优选地，所述的扰流板的L形结构由扰流板向上延伸后向外水平延伸。

优选地，所述的扰流板设于侧翼上中部以内的位置。

优选地，所述的扰流板为可折叠结构。

优选地，所述的扰流板向下延伸距离小于20-80cm。

优选地，所述的扰流板水平延伸距离为20-80cm。

优选地，所述的扰流板向下延伸距离等于水平延伸距离。

优选地，所述的扰流板厚度为3-5cm。

优选地，所述的扰流板宽度为20-50cm。

由于采用了上述结构，本发明的无人机单扰流板尾翼在机身两侧的尾翼上方设置扰流板，对经过尾翼的气流进行分流，保持气流流经尾翼时的均匀性和稳定性，使得尾翼对机身保持稳定的承托，避免了机身的剧烈摇晃或失控，提高了无人机运行的稳定性和安全性。

 

附图说明

图1是本发明实施例的立体结构示意图。

 

具体实施方式

如图1所示，本实施例的无人机单扰流板尾翼包括机身1、机身1两侧中部设有侧翼2，机身1两侧尾部设有侧尾翼3，机身1末端上部设有尾翼4，所述的两侧尾翼3上方分别设有一扰流板5。

本实施例中，所述的扰流板5为L形结构。

本实施例中，所述的扰流板5的L形结构由扰流板向上延伸后向外水平延伸。

本实施例中，所述的扰流板5设于侧翼上中部以内的位置。

本实施例中，所述的扰流板5为可折叠结构。

本实施例中，所述的扰流板5向下延伸距离小于20-80cm。

本实施例中，所述的扰流板5水平延伸距离为20-80cm。

本实施例中，所述的扰流板5向下延伸距离等于水平延伸距离。

本实施例中，所述的扰流板5厚度为3-5cm。

本实施例中，所述的扰流板5宽度为20-50cm。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。