[发明专利]一种用于机动车的座椅结构

说明书

技术领域

本发明属于汽车内饰零部件领域，更具体地说，是涉及一种用于机动车的座椅结构。

背景技术

在汽车技术领域，同一辆车会经常有不同的人员进行驾驶，不同人员由于身高不同，往往对驾驶座椅的高度需求也不同，现有的汽车中，驾驶座椅可以实现座椅的高度调节，前后调节、座椅靠背角调节，但座椅靠背角度的调节较为复杂，而且性能可靠性不足，从而影响了驾驶的舒适性和安全性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便快捷地实现汽车座椅靠背角度，适应不同身高的驾驶人员对座椅高度要求，同时确保座椅调节功能可靠性高的用于机动车的座椅结构。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种用于机动车的座椅结构，包括座椅本体，座椅靠背，座椅本体与座椅靠背活动连接，所述的座椅靠背两侧面各安装一个转轮，座椅靠背后部位置设置安装支架，安装支架上设置两个分别与两个转轮啮合的椭圆轮，椭圆轮与控制椭圆轮转动的电机连接，电机与控制开关连接。

优选地，所述的座椅本体和安装支架均与车内底板连接，所述的椭圆轮表面设置椭圆形的卡槽，卡件一端与座椅靠背上的转轮活动连接，卡件另一端通过弯折的卡头活动卡装在卡槽内。

优选地，所述的座椅靠背两侧面的下端位置分别设置凸出的连接块Ⅰ，座椅本体两侧面的后端位置分别设置突出的连接块Ⅱ，所述的两个连接块Ⅰ和两个连接块Ⅱ分别通过一个销轴Ⅰ活动连接。

优选地，所述的两个转轮通过两个销轴Ⅱ分别与座椅靠背两侧面连接，两个椭圆轮通过两个销轴Ⅲ分别与安装支架两侧面连接。

优选地，所述的控制开关设置在位于座椅本体1前端面的位置。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：

本发明的用于机动车的座椅结构，结构简单，能方便快捷地实现座椅靠背角度可调，适应不同身高驾驶人员对座椅角度要求，同时确保座椅调节功能可靠性高，在满足驾乘人员不同需求同时，提高了驾驶的舒适性和安全性。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本发明所述的用于机动车的座椅结构的侧视结构示意图；

附图标记：1、座椅本体；2、座椅靠背；3、转轮；4、安装支架；5、椭圆轮；6、电机；7、控制开关；8、车内底板；9、卡槽；10、卡件；11、卡头；12、连接块Ⅰ；13、连接块Ⅱ；14、销轴Ⅰ；15、销轴Ⅱ；16、销轴Ⅲ。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1所示，本发明为一种用于机动车的座椅结构，包括座椅本体1，座椅靠背2，座椅本体1与座椅靠背2活动连接，所述的座椅靠背2两侧面各安装一个转轮3，座椅靠背2后部位置设置安装支架4，安装支架4上设置两个分别与两个转轮3啮合的椭圆轮5，所述的椭圆轮5与控制椭圆轮5转动的电机6连接，电机6与控制电机6启停的控制开关7连接。

优选地，所述的座椅本体1和安装支架4均与车内底板8连接，所述的椭圆轮5表面设置椭圆形的卡槽9，卡件10一端与座椅靠背2上的转轮3活动连接，卡件10另一端通过弯折的卡头11活动卡装在卡槽9内。

由于转轮3的销轴Ⅱ15与椭圆轮的销轴Ⅲ16之间的距离固定，因此，当电机6带动椭圆轮5转动时，由于椭圆形的卡槽9的存在，卡件10的卡头11会相对卡槽9的形状发生运动，从而通过转轮3带动座椅靠背2的后倾角度发生变化。当所述的椭圆轮5转动至垂直位置时，椭圆轮5与座椅靠背2之间距离最近，即座椅靠背2处于后倾角度最大的位置，当椭圆轮5转动至水平位置时，椭圆轮5与转轮3之间的距离最远，即座椅后背2处于后倾角度最小的位置，这样，通过控制开关7控制电机6的启停，即可控制椭圆轮5的转动角度，从而实现对座椅靠背2的后倾角度进行控制的目的。

优选地，所述的座椅靠背2两侧面的下端位置分别设置凸出的连接块Ⅰ12，座椅本体1两侧面的后端位置分别设置突出的连接块Ⅱ13，所述的两个连接块Ⅰ12和两个连接块Ⅱ13分别通过一个销轴Ⅰ14活动连接。

优选地，所述的两个转轮3通过两个销轴Ⅱ15分别与座椅靠背2两侧面连接，两个椭圆轮5通过两个销轴Ⅲ16分别与安装支架4两侧面连接。

优选地，所述的控制开关7设置在位于座椅本体1前端面的位置，这样便于驾乘人员进行操作。