[发明专利]车用座椅结构有效
| 申请号： | 201310507369.7 | 申请日： | 2013-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN103568886A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 童劭瑾;苏荣敏;程房江 | 申请（专利权）人： | 富卓汽车内饰（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/22 | 分类号： | B60N2/22 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 座椅 结构 | ||
1.一种车用座椅结构，包括座椅本体（1），座椅靠背（2），其特征在于：所述的座椅本体（1）与座椅靠背（2）活动连接，座椅本体（1）通过支架（5）与车身底板（4）连接，座椅靠背（2）底部与车身底板（4）之间设置能够伸缩的伸缩部件（3），伸缩部件（3）与控制伸缩部件（3）的控制按钮（6）连接。
2.根据权利要求1所述的车用座椅结构，其特征在于：所述的座椅靠背（2）两侧各设置一个凸出的连接块Ⅰ（7），座椅本体（1）两侧各设置一个凸出的连接块Ⅱ（8），两个连接块Ⅰ（7）与两个连接块Ⅱ（8）分别通过销轴（9）连接。
3.根据权利要求2所述的车用座椅结构，其特征在于：所述的伸缩部件（3）包括两个，每个伸缩部件（3）分别包括缸筒（10），伸缩杆（11），两个伸缩杆（11）的一端分别与位于缸筒（10）内的活塞连接，两个伸缩杆（11）的另一端分别与座椅靠背（2）两侧面之间通过连接销（12）活动连接。
4.根据权利要求3所述的车用座椅结构，其特征在于：所述的两个伸缩部件（3）的缸筒（10）分别与车身底板（4）之间固定连接，所述的伸缩部件（3）为液压缸，伸缩部件（3）还包括两个连接管，液压油泵，储油缸，两个连接管分别与活塞两端的腔体连通，连接管与液压油泵连接，液压油泵安装在储油缸内，所述的控制按钮（6）包括伸出控制按钮（14）和收缩控制按钮（15），液压油泵与控制油泵工作的伸出控制按钮（14）和收缩控制按钮（15）连接，所述的伸出控制按钮（14）按下时，伸缩杆（11）设置为能够伸长的结构，所述的收缩控制按钮（15）按下时，伸缩杆（11）设置为能够收短的结构。
5.根据权利要求4所述的车用座椅结构，其特征在于：所述的支架（5）设置三个或四个，所述的支架（5）设置三个时，三个支架（5）之间呈三角形结构布置，所述的支架（5）设置四个时，四个支架（5）之间呈四边形布置，每个支架（5）上各设置一个能够使支架（5）为柔性结构的缓冲部件（13）。
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