[发明专利]渣库有效
申请号: | 201310508001.2 | 申请日: | 2013-10-24 |
公开(公告)号: | CN103538815A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 王家仁;陈子会;王尚甫;朱绍凯;杨育恒;赵小华;杨曼;杨哲 | 申请(专利权)人: | 云南永昌铅锌股份有限公司 |
主分类号: | B65D88/54 | 分类号: | B65D88/54 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李志东 |
地址: | 678307 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 渣库 | ||
技术领域
本发明涉及冶金领域,具体而言,涉及一种渣库。
背景技术
现有的环保型渣库,卸渣方式较为原始,粗放,安全可靠性低,在运行过程中效率低下,且卸渣时容易对渣库造成局部性破损,导致防渗层损坏,产生环境污染。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种渣库,该渣库具有卸渣效率高、安全可靠、环境保障性好等优点。
为实现上述目的,本发明提出一种渣库,所述渣库内具有卸渣腔,所述卸渣腔内设有相对水平面倾斜设置的卸渣坡道。
根据本发明实施例的渣库,通过在所述卸渣腔内设置相对水平面倾斜的所述卸渣坡道,由于卸渣坡道的两端具有高度差,能使渣沿所述卸渣坡道自行流入所述卸渣腔的底部,相比现有渣库,所述渣库的卸渣更加方便,效率更高。此外,由于渣沿所述卸渣坡道流入所述卸渣腔,所述卸渣坡道对渣的路径起到了引导作用,防止渣与所述卸渣腔的壁直接碰撞而损坏所述渣库,由此可以避免所述渣库周围的防渗层被损坏,保证不会对环境产生污染。据实践获得,现有渣库的日卸渣量为800吨,且防渗层局部有损坏。而所述渣库的日卸渣量为3500吨,且未造成防渗层损坏。因此,根据本发明实施例的渣库具有卸渣效率高、安全可靠、环境保障性好等优点。
另外,根据本发明上述实施例的渣库还可以具有如下附加的技术特征:
根据本发明的一个实施例,所述卸渣坡道上设有卸渣槽。这样可以使渣沿所述卸渣槽流入所述渣库,保证渣不会从所述卸渣坡道的两侧滑落,提高卸渣的可靠性。
根据本发明的一个实施例,所述卸渣坡道具有多个倾斜段和多个水平段,多个倾斜段和多个水平段相互交替设置。这样可以使渣在所述水平段进行缓冲,使渣减速,以进一步避免所述渣库因渣碰撞而损坏。
根据本发明的一个实施例,卸渣坡道的底面上设有加固梁。这样可以提高所述卸渣坡道的结构强度,以增加可靠性。
根据本发明的一个实施例,所述卸渣坡道的底面设有支撑柱。这样可以利用所述支撑柱支撑所述卸渣坡道,使所述卸渣坡道的位置更加稳定。
根据本发明的一个实施例,所述卸渣坡道的上端设有剪力墙。这样在卸渣时,面向所述剪力墙进行卸渣,使渣先与所述剪力墙发生碰撞,再沿所述卸渣坡道流入所述渣库,进一步起到缓冲的作用,降低渣滑下的速度,降低渣与所述渣库的碰撞强度。
根据本发明的一个实施例,所述渣库的上表面具有卸车平台。这样可以便于卸渣车辆的停放,进一步便于卸渣。
根据本发明的一个实施例,所述卸车平台上设有车辆安全拉紧装置。这样可以通过所述车辆安全拉紧装置将卸渣车辆的前部固定在所述卸车平台上,防止卸渣时卸渣车辆发生后倾,引发安全事故。
根据本发明的一个实施例,所述卸渣坡道为钢筋混凝土浇筑件。这样可以保证所述卸渣坡道的结构强度,以保证卸渣的可靠性。
根据本发明的一个实施例,所述混凝土的砼标号不低于C25。这样可以保证所述混凝土的强度,避免因渣碰撞损坏所述卸渣坡道,进一步保证卸渣的可靠性。
附图说明
图1是根据本发明实施例的渣库的结构示意图。
图2是根据本发明实施例的渣库的卸渣坡道的仰视图。
图3是根据本发明实施例的渣库的卸渣坡道和剪力墙的结构示意图。
附图标记:渣库1、卸渣腔100、卸渣坡道200、卸渣槽210、倾斜段220、水平段230、加固梁240、支撑柱250、剪力墙260、卸车平台300。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
下面参考图1-图3描述根据本发明实施例的渣库1。如图1-图3所示,根据本发明实施例的渣库1内具有卸渣腔100,卸渣腔100内设有相对水平面倾斜设置的卸渣坡道200。
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