[发明专利]一种发动机水泵密封性检测工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机水泵密封性检测工装，特别适合对需要在径向封堵水口的发动机水泵总成作夹紧和封堵，进行密封性检测。

背景技术

汽车发动机水泵是发动机正常运行的关键部件，如果密封性不合格，就起不到应有的冷却效果，对发动机和整车的性能产生严重的影响，所以必须对水泵作密封性检测。通常使用的方法是在密封性检测工装上将水泵安放、夹紧、封堵后，向水泵内腔通入压缩空气，用气体检漏仪检测水泵密封性是否合格。目前使用的发动机水泵密封性检测工装存在的问题是：对于需要在径向封堵水口的水泵总成，通常采用固定在底板上的装有O型密封圈的封堵头作径向封堵，由于O型密封圈的阻力，在水泵安放时不易放平，夹紧、封堵时容易损伤水泵；同时检测完成后，由于O型密封圈已压入水泵水口，操作者取出水泵较为困难。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供了一种发动机水泵密封性检测工装。特别适合对需要在径向封堵水口的发动机水泵总成作夹紧和封堵，进行密封性检测。首先将发动机水泵总成安放在底板上，回转夹紧气缸动作夹紧水泵总成；对于水泵总成上需要在端面封堵的水口，在夹紧的同时，通过水口端面的橡胶密封圈即可完成封堵；对于水泵总成上需要在径向封堵的水口，通过径向水口封堵机构的封堵气缸活塞杆的伸出，带动装有O型密封圈的封堵头完成径向封堵；测漏仪通过底板下表面的充气管向水泵总成通入压缩空气，检测水泵总成的密封性；检测结束后，依次将封堵气缸、回转夹紧气缸回位，松开并取出水泵总成。

本发明的发动机水泵密封性检测工装主要由底座、回转夹紧气缸、压头、充气管、径向水口封堵机构组成；回转夹紧气缸固定在底座上，压头固定在回转夹紧气缸摆臂上；充气管一端固定在底板下表面，另一端连通测漏仪；径向水口封堵机构固定在底板下表面。

径向水口封堵机构主要由封堵气缸、气缸安装板、气缸座套、封堵头、O型密封圈组成；气缸座套固定在底板下表面，气缸安装板固定在气缸座套上，封堵气缸固定在气缸安装板上；封堵头固定在封堵气缸活塞杆上，O型密封圈套在封堵头上的凹槽中。

首先将发动机水泵总成安放在底板上，回转夹紧气缸动作，通过压头夹紧水泵总成；对于水泵总成上需要在端面封堵的水口，在夹紧的同时，通过水口端面的橡胶密封圈即可完成封堵；对于水泵总成上需要在径向封堵的水口，通过径向水口封堵机构的封堵气缸活塞杆的伸出，带动装有O型密封圈的封堵头完成径向封堵；测漏仪通过底板下表面的充气管向水泵总成通入压缩空气，检测水泵总成的密封性；检测结束后，依次将封堵气缸、回转夹紧气缸回位，松开并取出水泵总成。

本发明克服了现有的发动机水泵密封性检测工装存在的不足，采用径向水口封堵机构的封堵气缸活塞杆的伸出，带动装有O型密封圈的封堵头完成径向封堵。本发明具有结构简单、自动化程度高、调整方便、工作稳定等特点。同时略作改装也适用于其他类型水泵的密封性检测，具有很好的应用价值。

附图说明

图1是本发明的发动机水泵密封性检测工装夹紧和封堵前，水泵安放到位后的三维效果图

图2是本发明的发动机水泵密封性检测工装夹紧和封堵完成后的三维效果图

图3是本发明的发动机水泵密封性检测工装的径向水口封堵机构封堵动作开始前的局部三维剖视效果图

图4是本发明的发动机水泵密封性检测工装的径向水口封堵机构封堵动作完成后的局部三维剖视效果图

具体实施方式

参见图1，本发明的发动机水泵密封性检测工装主要由底座1、回转夹紧气缸2、压头3、充气管5、径向水口封堵机构组成；回转夹紧气缸2固定在底座1上，压头3固定在回转夹紧气缸2摆臂上；充气管5一端固定在底板1下表面，另一端连通测漏仪；径向水口封堵机构固定在底板1下表面。

参见图3，径向水口封堵机构主要由封堵气缸6、气缸安装板7、气缸座套8、封堵头9、O型密封圈组成10；气缸座套8固定在底板1下表面，气缸安装板7固定在气缸座套8上，封堵气缸6固定在气缸安装板7上；封堵头9固定在封堵气缸6活塞杆上，O型密封圈10套在封堵头9上的凹槽中。

参见图1、2、3、4，首先将发动机水泵总成4安放在底板1上，回转夹紧气缸2动作，通过压头3夹紧水泵总成4；对于水泵总成4上需要在端面封堵的水口，在夹紧的同时，通过水口端面的橡胶密封圈11即可完成封堵；对于水泵总成4上需要在径向封堵的水口，通过径向水口封堵机构的封堵气缸6活塞杆的伸出，带动装有O型密封圈10的封堵头9完成径向封堵；测漏仪通过底板1下表面的充气管5向水泵总成4通入压缩空气，检测水泵总成4的密封性；检测结束后，依次将封堵气缸6、回转夹紧气缸2回位，松开并取出水泵总成4。