[发明专利]一种B柱上加强板总成的检具结构

说明书

技术领域

    本发明涉及汽车零部件检具结构的技术领域，具体为一种B柱上加强板总成的检具结构。

背景技术

现有的B柱上加强板总成的检测，其通过检具对每个部位单独检测数据，然后和标准的数值对比判定该B柱上加强板总成是否合格，对比过程中由于测量误差，通过检具测得的检测数据还需要细微修整，其检测的工艺复杂，周期长，效率低，且误差较大。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种B柱上加强板总成的检具结构，其使得B柱上加强板总成的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。

一种B柱上加强板总成的检具结构，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，模拟块支承于所述底板的上端面，所述模拟块的上侧收口两侧设置有外凸的定位凸块，所述模拟块的前端、后端位置处设置有外凸的定位凸块，所述定位凸块的外凸距离为3mm，检测状态下B柱上加强板总成的下端面紧贴所述定位凸块的上端面，所述底板对应于所述定位凸块的对应位置设置有压钳支架，每个所述压钳支架紧固于所述底板，所述压钳支架连接压钳，检测状态下的所述压钳对应压装于该侧所述定位凸块的位置处的所述B柱上加强板总成的上端面，对应于所述B柱上加强板总成的上端面的加强筋孔槽处分别插装有定位销，所述定位销贯穿所述加强筋孔槽后插装于所述模拟块上端面的定位孔内，其还包括间隙通止规、切边规，所述间隙通止规的粗端直径为3.7mm、细端直径为2.3mm，所述切边规的一端的两个平面差值为1.2mm，所述模拟块对应于所述B柱上加强板总成的侧端面的定位孔的位置设置有检测孔，检测销贯穿对应的所述定位孔后插装于对应的所述检测孔内。

采用本发明后，只需将将被检测的B柱上加强板总成置于模拟块，之后使得压钳下压，然后通过间隙通止规、面轮廓通止规来检测，其中间隙通止规检测±0.7mm内的误差、面轮廓通止规检测±1.2mm内的误差，当两者均在误差范围内时，判定被检测的B柱上加强板总成的外形尺寸合格，否则为不合格，其使得B柱上加强板总成的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。

附图说明

图1是本发明的立体图结构示意图；

图2是模拟块、B柱上加强板总成、压钳、压钳支架的安装结构示意图；

图3是本发明的间隙通止规的结构示意图；

图4是本发明的切边规的结构示意图。

具体实施方式

见图1～图4，其包括底板1，底板1的其中三个角位置分别设置有基准套2，模拟块3支承于底板1的上端面，模拟块3的上侧收口4两侧设置有外凸的定位凸块5，模拟块3的前端、后端位置处设置有外凸的定位凸块5，定位凸块5的外凸距离为3mm，检测状态下B柱上加强板总成6的下端面紧贴定位凸块5的上端面，底板1对应于定位凸块5的对应位置设置有压钳支架7，每个压钳支架7紧固于底板1，压钳支架7连接压钳8，检测状态下的压钳8对应压装于该侧定位凸块5的位置处的B柱上加强板总成6的上端面，对应于B柱上加强板总成6的上端面的加强筋孔槽9处分别插装有定位销10，定位销10贯穿加强筋孔槽9后插装于模拟块3上端面的定位孔内，其还包括间隙通止规11、切边规12，间隙通止规11的粗端直径为3.7mm、细端直径为2.3mm，切边规12的一端的两个平面差值为1.2mm，检测时分别拿两个平面作为对应基准去测量面轮廓。模拟块3对应于B柱上加强板总成6的侧端面的定位孔13的位置设置有检测孔，检测销14贯穿对应的定位孔后插装于对应的检测孔内。