[发明专利]前吸后推的低水阻的船有效
申请号: | 201310511565.1 | 申请日: | 2011-04-29 |
公开(公告)号: | CN103523159A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 车培彩 | 申请(专利权)人: | 车培彩 |
主分类号: | B63B1/36 | 分类号: | B63B1/36;B63H5/04;B63H21/17 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 梁翠荣 |
地址: | 264000 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前吸后推 低水阻 | ||
1.前吸后推的低水阻的船,包括带有动力机(11)的船体(1),还包括由船底和位于船底下方的增速舱壁(10)围成的增速舱,其特征在于:所述船底从前到后依次为一一首尾相连的水平阻气段(3)、收缩段(5)、入水段(6)、拱起段(7)以及出水段(8);水平阻气段(3)的前端位于船头部位;增速舱的后端开口为出水口(9),该出水口(9)位于船体(1)的尾部;增速舱的前端开口为入水口(13),增速舱壁的入水口(13)的上端位于水平阻气段(3)中部;所述水平阻气段(3)、收缩段(5)、入水段(6)以及出水段(8)的船底面均为平面;其中水平阻气段(3)、入水段(6)以及出水段(8)的船底面互相平行;所述拱起段(7)向上拱起,拱起段(7)内设置有处于同一水平位置且并排设置的两个叶轮(12);该两个叶轮(12)分别与电动机(11)传动连接,电动机(11)驱动叶轮(12)旋转;以舱底为基准,水平阻气段(3)的高度为h1,入水段(6)的高度为h2,拱起段(7)的高度为h3, 出水段(8)的高度为h4,h1>h3>h2>h4;h1:h3:h2:h4=8:4:3:2;所述水平阻气段船底面与收缩段船底面的之间的夹角为钝角α,α=135°。
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