[发明专利]低碳润滑油配方及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于润滑油技术领域，尤其涉及一种低碳润滑油配方及其制备方法。 

背景技术

低碳经济近来在中国备受关注。中国是世界污染大国，欧盟、美国都威胁即将开征“碳关税”，对世界出口大国的中国来说，无疑是不利的。润滑油中硫磷成份的含量直接决定了所排放的碳含量。因为润滑油使用产生的二氧化硫对温室气体减排有明显的协同作用，润滑油行业实际上一直是碳排放的大户。根据测算，二氧化硫与二氧化碳效益系数为1∶38，即每减排1万吨二氧化硫，就等于带动38万吨二氧化碳减排。而国内车用润滑油主要以SG、CF-4级别为主，其含硫磷含量比发达国家高3至8倍。可想而知，每年润滑油行业直接、间接产生的碳排放量是相当大的数字。 

目前传统润滑油中常需要将大量ZDDP（硫锌丁辛基锌盐）加入润滑油中，利用ZDDP的抗氧化、抗磨、抗腐蚀作用控制润滑油的氧化程度，但由此产生的碳排放量也是可想而知的，不仅造成了光化学效应，同时大大减少了汽车三元催化转化器的使用寿命，对空气质量产生了极其不利的影响，使得润滑油使用5000公里到一万公里后功效便很不理想。发动机油规格的升级虽然在加快，但远跟不上发动机的高速发展，现代的发动机体积小、转速高、压力大、功率大，但是还存在诸如积碳过多、耗油量大、换油期短、磨损较大等一系列问题，容易对发动机造成损坏，在车身轻量化、车型经济化、燃烧高效化之后，如何改进润滑油产品，以便提高汽车运行效率、保护发动机等关键部件、实现汽车节能减排的目地，成为目前润滑油配方研究的热点。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种低碳润滑油配方及其制备方法，能够在不使用硫磷丁辛基锌盐添加剂时，加入综合多功能复合剂的同时，使润滑油具有良好的热稳定性、抗磨损性抗腐蚀性能和高温抗氧化性能，同时在润滑油中能有效抑制烟炱的形成，具有节能、减排、低碳、环保的效果。 

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案实现： 

一种低碳润滑油配方，其特征在于各组分及其重量份数为： 

基础油部分：合成基础油5-30份、三类加氢基础油：35-55份、二类加氢基础油：15-26份，五类合成酚酯类基础油：8-15份，加氢基础油150BS：5-15份； 

添加剂部分：粘度指数改进剂6.5-9.0份，高分子量酚酯无灰抗氧剂：1.5-3.0份，液体 混合二烷基二苯胺：2.5-5.0份；803降凝剂：0.3-1.5份，钼盐减摩剂：0.2-0.5份，氨基硫化代酯：1.6-3.2份，硼化无灰分散剂：1.0-2.0份，硫化烷基酚钙：1.5-2.5份，超高碱值磺酸钙：2.5-5.0份，复合剂H9200：6.5-13份，复合剂H9210：1.75-5.0份，复合补强剂T368：5.0-10.0份。 

各组分及其重量份数优选为：基础油部分：合成基础油9-12份、三类加氢基础油：45-55份、二类加氢基础油：18-26份，五类合成酚酯类基础油：8-12份，加氢基础油150BS：5-10份；添加剂部分：粘度指数改进剂6.5-9.0份，高分子量酚酯无灰抗氧剂：1.5-3.0份，液体混合二烷基二苯胺：2.5-5.0份；803降凝剂：0.3-1.5份，钼盐减摩剂：0.2-0.5份，氨基硫化代酯：1.6-3.2份，硼化无灰分散剂：1.0-2.0份，硫化烷基酚钙：1.5-2.5份，超高碱值磺酸钙：2.5-5.0份，复合剂H9200：6.5-13份，复合剂H9210：1.75-5.0份，复合补强剂T368：5.0-10.0份； 

各组成及其重量份数进一步优选为：基础油部分：合成基础油10份、三类加氢基础油50份、二类加氢基础油为22份、五类合成酚酯类基础油为10份、加氢基础油150BS为8份；添加剂部分：粘度指数改进剂9.0份，高分子量酚酯无灰抗氧剂：1.5份，液体混合二烷基二苯胺：2.5份；803降凝剂：0.3份，钼盐减摩剂：0.2份，氨基硫化代酯：1.6份，硼化无灰分散剂：1.0份，硫化烷基酚钙：1.5份，超高碱值磺酸钙：2.5份，复合剂H9200：6.5份，复合剂H9210：1.75份，复合补强剂T368：5.0份。 

所述合成基础油为聚α烯烃合成基础油，优选为低粘度油中的PAO-10、PAO-6的混合物。 

所述三类加氢基础油为基础油250N、基础油150N+的混合物。 

所述二类加氢基础油为基础油500N。 

所述粘度指数改进剂为氢化苯乙烯异戊二烯共聚物8615与二类加氢基础油500N的混合物。