[发明专利]一种耐候平流层飞艇有效

专利信息
申请号: 201310515703.3 申请日: 2013-10-26
公开(公告)号: CN103600829A 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: 张俊 申请(专利权)人: 溧阳市哈大成果转化中心有限公司
主分类号: B64B1/58 分类号: B64B1/58
代理公司: 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 代理人: 黄明哲
地址: 213300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 平流层 飞艇
【权利要求书】:

1.一种耐候平流层飞艇,包括飞艇蒙皮,该蒙皮从外到内依次包括耐候层、底漆层、承力层、粘结层、阻氦层和热封层,其特征在于热封层为聚氨酯薄膜,阻氦层选用镀铝聚酯(Al-PET)薄膜,粘结层为聚碳酸酯,承力层选用PBO平纹织物,底漆层为双组份环氧聚酰胺,耐候层为纳米氟碳涂料,热封层厚度为22微米;阻氦层以PET薄膜为基膜,采用磁控溅射工艺在其上沉积一层稀薄致密的金属铝膜,基材PET薄膜的面密度为60g/m2,所镀铝膜厚度为70纳米,阻氦层厚度为30微米,粘结层厚度为15微米,承力层选用的PBO平纹织物的面密度为80g/m2,承力层厚度为150微米,底漆层的干膜厚度为15微米,耐候层选用的纳米氟碳涂料是包含纳米TiO2、纳米MgO、纳米CaCO3、纳米ZnO的高羟基含氟丙烯酸树脂高固涂料,其中纳米TiO2、纳米MgO、纳米CaCO3、纳米ZnO的粒径为40-50纳米,它们的重量比例关系为1:3:3:1,耐候层厚度为30微米。

2.一种平流层飞艇蒙皮,该蒙皮从外到内依次包括耐候层、底漆层、承力层、粘结层、阻氦层和热封层,其特征在于热封层为聚氨酯薄膜,阻氦层选用镀铝聚酯(Al-PET)薄膜,粘结层为聚碳酸酯,承力层选用PBO平纹织物,底漆层为双组份环氧聚酰胺,耐候层为纳米氟碳涂料,热封层厚度为22微米;阻氦层以PET薄膜为基膜,采用磁控溅射工艺在其上沉积一层稀薄致密的金属铝膜,基材PET薄膜的面密度为60g/m2,所镀铝膜厚度为70纳米,阻氦层厚度为30微米,粘结层厚度为15微米,承力层选用的PBO平纹织物的面密度为80g/m2,承力层厚度为150微米,底漆层的干膜厚度为15微米,耐候层选用的纳米氟碳涂料是包含纳米TiO2、纳米MgO、纳米CaCO3、纳米ZnO的高羟基含氟丙烯酸树脂高固涂料,其中纳米TiO2、纳米MgO、纳米CaCO3、纳米ZnO的粒径为40-50纳米,它们的重量比例关系为1:3:3:1,耐候层厚度为30微米。

3.一种制造根据权利要求2所述的平流层飞艇蒙皮的方法,包括如下步骤:

(1)在承力层内表面依次涂覆粘结层、阻氦层和热封层;粘结层厚度为15微米,阻氦层厚度为30微米,热封层厚度为22微米;

(2)在承力层外表面喷涂双组份环氧聚酰胺底漆,采用高压无气喷涂,优选地压力比37:1,喷枪距离450~620mm,喷射角75~80度,喷涂电压27~30V,喷涂电流210~230A,喷嘴直径:0.58~0.76mm,环境湿度:<76%,承力层表面温度高于露点5℃以上,喷涂一遍,干膜膜厚15μm;

(3)喷涂完双组份环氧聚酰胺底漆60分钟之后喷涂氟碳涂料,采用高压无气喷涂,优选地压力比60:1,喷枪距离400~550mm,喷嘴直径:0.68~0.80mm,环境湿度:<80%,喷射角86~90度,喷涂电压29~32V,喷涂电流235~240A,优选地一道涂膜标准厚度下27摄氏度时表干时间50分钟,涂装两道;每道干膜厚度15μm。

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