[发明专利]采用结合式混凝土加铺面修补沥青混凝土路面病害的方法

权利要求书

1.一种采用结合式混凝土加铺面修补沥青混凝土路面病害的方法，其特征在于：具体包括以下步骤：

1）测量评价旧沥青路面承载能力，对承载能力不符合要求的路面进行补强使其达到规定的支承能力；

2）铣刨清理待修补的沥青混凝土路面，使其为平整、稳定的沥青路表，同时保证路面清洁；

3） 对待修补的沥青混凝土路面铺设结合式水泥混凝土加铺层和过渡段加铺层，然后在加铺层上进行切缝，完成对路面病害的修补。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤1）所述的规定的支承能力需要同时满足以下两个条件：

a、路面包括至少50mm沥青面层；

b、沥青路面下的基层厚度至少为150mm且其承力强度大于345MPa。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤1）中所述补强时采用沥青材料对现沥青路面进行加铺以提供足够的支撑力。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤2）所述的铣刨清理待修补的沥青混凝土路面时，对于车辙深度小于50mm的病害路面，无需进行铣刨。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述过渡段为连接结合式水泥混凝土加铺层与正常沥青路面的部分。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述加铺的结合式水泥混凝土层的结构为方形面，且在四个角上设置扇形缺口，所述扇形缺口设置时采用半径法防止锐角板的出现，最大化实现板角角度大于90度，有效预防早期病害。

7.根据权利要求1-6之一所述的方法，其特征在于：对于设计轴载累计作用次数低于8×10⁶次的路面，结合式水泥混凝土加铺层的厚度为100-180mm，过渡段的厚度为230mm，长度7.2m，宽与路面宽度相一致。

8.根据权利要求1-6之一所述的方法，其特征在于：所述切缝处理是在结合式水泥混凝土加铺层及过渡段加铺层的横向及竖向切割出均匀的切缝，通过切缝将加铺层分成若干个1.8m*1.8m的方格，所切切缝的宽为9.5mm，深度为所在加铺层处深度的1/3，根据路面情况确定切缝位于车道中间位置。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于：所述切缝处理在混凝土加铺面摊铺完成后12小时内完成，在时间受限的情况下，12小时内必须完成3.6×3.6m的切缝；48小时内完成1.8m×1.8m的切缝。

10.根据权利要求1-6之一所述的方法，其特征在于：步骤1）中采用落锤式弯沉仪和/或动力锥贯入仪测量评价旧沥青路面承载能力。