[发明专利]圆形密封组件

说明书

技术领域

本发明涉及动力机械活塞密封技术领域，具体是一种圆形密封组件。

背景技术

活塞环是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸、活塞、汽缸壁等一起完成燃油气体的密封，起到密封、润滑、导热和定位的作用。目前使用的活塞环存在许多不足：一是密封性差，为了保证活塞环在气缸与活塞环槽中正常工作，活塞环需留有必要的开口间隙，这使得气缸中的燃气经过它而泄漏至曲轴箱，导致燃油发动机功率下降、油耗增加和排放污染严重；二是定位作用不强，作用在活塞环的力有气体压力、环自身弹力、环往复运动的惯性力、环与气缸及环槽的摩擦力等，由于这些力的作用，环将产生轴向运动、径向运动、回转运动等基本运动。此外，活塞环由于它的运动特点，伴随着不规则运动，不可避免地出现轴向不规则运动引起的浮悬和轴向振动、径向不规则运动和振动、扭曲运动等，这些不规则运动常常妨碍活塞环发挥作用。活塞环的工作性能直接影响发动机的工作和使用寿命，为提高活塞环的各项工作性能，有必要对现有活塞环结构作进一步的改进。

发明内容

本发明提供一种圆形密封组件，其具有良好的密封性，且径、轴向定位作用强，从而提高燃油发动机功率、减少油耗和降低排放污染。

一种圆形密封组件，包括下组合环和上组合环，下组合环和上组合环交错重叠后安装在同一活塞气环槽内，上组合环和下组合环的结构相同，均由C型主环和C型副环相互拼接而成，所述C型主环和C型副环包括半圆环体及与半圆环体一端连接的四分之一圆弧状结构的弹性件的另一端的内壁相对弹性件的部分设有与弹性件匹配的第一容纳口，在半圆环体上还设有定位槽和定位插销，C型副环与C型主环拼接时两个半圆环体相接处形成环口，上组合环与下组合环重叠时上组合环与下组合环的环口相互错位，定位插销向上弯折卡入对应的定位槽中。

如上所述的圆形密封组件，所述定位插销通过在半圆环体上开“7”字形开口形成，即由半圆环体内侧壁向内开一竖槽至中部位置后再横向开一段横槽。

如上所述的圆形密封组件，定位槽和定位插销对称分布在半圆环体与弹性件相接的四分之一圆弧上。

本发明制作工艺简单，通过四个一样的环体（即C型主环或C型副环，C型副环与C型主环的结构是相同的）相互拼接即可形成安装在同一活塞气环槽内的两个密封环（即下组合环和上组合环），C型主环或C型副环的制作工艺简单，通过压制工序即可完成；C型主环和C型副环组合形成的下组合环或上组合环的环口在组装时上下交错，并通过定位插销和定位槽的配合进行定位，这样在燃油发动机的活塞环槽内旋转运动时，可以确保下组合环和上组合环的环口错开，形成可靠的全密封。

附图说明

图1是本发明圆形密封组件中上组合环或下组合环的分解结构示意图；

图2是本发明圆形密封组件中上组合环或下组合环组装后的结构示意图；

图3是本发明上组合环和下组合环组装之前的结构示意图；

图4是本发明上组合环和组合环组装之后的结构示意图。

图中：1—下组合环，2—上组合环，3a—C型主环，3b—C型副环，31—半圆环体，32—弹性件，33—定位槽，34—定位插销，35—第一容纳口，36—第二容纳口，37—环口，

具体实施方式

下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参考图3，本发明密封组件其中一实施例包括下组合环1和上组合环2，下组合环1和上组合环2交错重叠后安装在同一活塞气环槽内。请继续参考图1，上组合环2和下组合环1的结构相同，均包括C型主环3a和C型副环3b，所述C型副环3b和所述C型主环3a的结构相同，图1中右边所示C型副环3b是由左边C型主环3a旋转180度得到。