[发明专利]一种铝合金对接接头的MIG补焊方法

说明书

技术领域

本发明属于焊接技术领域。更具体地，本发明涉及一种铝合金对接接头的MIG补焊方法。

背景技术

由于铝合金在我国在铁道车辆上作为新材料的大量应用，在减轻车辆重量、延长车辆使用寿命、提高列车行车速度的同时，也给车辆的焊接生产带来了一定困难。尽管铝及铝合金的焊接技术有了迅猛的发展，但由于铝合金的导热率和热膨胀系数比碳钢大得多、且易氧化等特点，因此，与低碳钢、低合金钢相比，铝合金的焊接仍然要困难得多，焊接时容易产生气孔、裂纹、未熔合等缺陷，且焊接热影响区大、焊接变形大，焊接热循环也会对热影响区产生不良影响，造成力学性能下降。铝合金的焊接，对于焊接缺陷的处理是非常重要的，而正确的补焊方法更是重中之重，传统的铝合金对接接头进行补焊时热影响区往往性能较差，当补焊次数增多时，熔合区域会越来越宽，影响接头的质量。

中国发明专利申请CN201210496196.9公开了一种对接接头的补焊方法，该对接接头由水平焊接件和竖直焊接件焊接而成，该补焊方法包括：设置双激光束焊接装置以使其发射的双激光束分别位于竖直焊接件的两侧并且与水平焊接件成预定的入射角度；一对分别位于沿焊接前进方向的双激光束后方的保护气喷嘴同步喷射保护气；一对分别位于沿焊接前进方向的双激光束前方的送丝嘴同步送丝。相比于单激光束无填丝补焊和双激光束无填丝补焊，本发明解决了焊缝成形内凹的形式，较大程度的解决了接头的疲劳性能满足要求；相比于单激光束填丝补焊，该发明使得焊缝成形更均匀化，达到了消除原始焊缝成形缺陷的目的，且焊缝平滑过渡。但就整体效果而言，该发明虽然能使焊缝质量得到保证并减少了维修成本，但是工艺较为复杂，设备投入和操作难度较大，总体来看其工艺并不够经济。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术所存在的不足，提供一种铝合金对接接头的MIG补焊方法，其不仅操作方便、成本低廉，而且焊缝成形良好并能最大程度地保证了补焊后的接头强度。

本发明实现上述发明目的所采取的技术方案是：一种铝合金对接接头的MIG补焊方法，其特征在于包括以下步骤：1) 将原对接接头的焊缝部分的距熔合线0～2mm的部分用机械加工的方法去除掉，使之拆分成两部分；2)将上述两部分工件在水平台上进行对接，使之前后没有错位，用夹持工具夹持紧并进行点固；3)调节MIG焊机焊枪装置与水平工件的夹角至50～70°，MIG焊机焊枪的焊嘴送丝的同时喷射出保护气体，焊枪焊接速度为0.35～0.56m/min，所述保护气体为99.9%氩气，保护气体流量为22～24L/min。

相对于现有技术，本发明具有以下突出优点：

第一、补焊工艺与传统的铝合金MIG焊接所用的设备一致，可改善由于铝合金的导热率和热膨胀系数大使得焊接时产生的气孔、裂纹、未熔合等缺陷，补焊方法操作方便、成本低廉、焊缝成形良好且最大程度地保证了补焊后的接头强度。

第二、该补焊方法的普适性强，本发明的补焊方法不仅适用于铝合金的对接接头，也可适用于钢的对接接头。

通过实际的研究验证，相比于传统的铝合金MIG焊对接接头补焊，本发明解决了当补焊次数增多接头熔合线外拓严重，熔合区变宽的问题，且最大可能的降低了由于补焊给铝合金对接接头性能带来的影响。本发明对MIG焊机焊枪装置与水平工件的夹角、99.9%氩气保护气体流量和焊枪焊接速度的控制等使得焊缝成形良好；每次补焊时将原对接接头的焊缝部分用机械加工的方法去除掉后重新焊接，减少了铝合金补焊时的缺陷，且焊缝平滑过渡。发明不仅使得焊缝质量得到保证，同时减少了维修成本和材料的浪费。

具体实施方式  

下面结合实施例对本发明进一步说明。

实施例：首先，首先，将原对接接头的熔合线的位置确定，将靠近焊缝的距熔合线0-2mm左右的部分用机械加工的方法去除掉，然后将加工好的两工件的表面进一步打磨，使表面无残渣等残留物。将两工件在水平台上进行对接，使之前后没有错位，然后将两对接好的工件用夹持工具夹持紧并进行点固，调节MIG焊机焊枪装置与工件的夹角，使其达到预定的角度，设置MIG焊机的焊接工艺参数，MIG焊机焊枪的焊嘴送丝的同时喷射出保护气体。