[发明专利]一种高速列车用铝合金厚板的MIG焊接方法无效
申请号: | 201310517471.5 | 申请日: | 2013-10-29 |
公开(公告)号: | CN103521900A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 付宁宁;戴忠晨;李春广;王未;赵学武;夏宁;吴金津 | 申请(专利权)人: | 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司 |
主分类号: | B23K9/173 | 分类号: | B23K9/173;B23K9/235;B23K35/00 |
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地址: | 210031 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 列车 铝合金 厚板 mig 焊接 方法 | ||
1.一种高速列车用铝合金厚板的MIG焊接方法,其特征在于选用ER5356焊丝和99.9%的氩气保护气体进行多道焊焊接,包括以下步骤:1) 焊前对工件进行预热,预热温度为70-90℃;2)待焊工件表面处理:采用有机溶剂除去待焊工件表面的油污、灰尘,再用机械方法清洗去除待焊工件表面氧化膜; 3)MIG焊接时将焊接线能量控制在7.0-9.0KJ/cm之间,环境湿度控制在≤70%,层间温度控制在70-90℃;4)焊缝缺陷检查:每焊接一道即对焊缝进行检查,对检查出的焊接气孔用钢丝刷或风铲去除后再进行下一道焊接。
2.根据权利要求1所述的一种高速列车用铝合金厚板的MIG焊接方法,其特征在于所述步骤1)中有机溶剂为汽油或丙酮或三氯乙烯或四氯化碳。
3.根据权利要求1所述的一种高速列车用铝合金厚板的MIG焊接方法,其特征在于所述步骤1)中清洗去除待焊工件表面氧化膜的工序采用不锈钢丝或铜丝轮、刷将待焊工件的坡口及其两侧氧化膜清除。
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