[发明专利]油箱加热棒

说明书

技术领域

本发明涉及一种油箱加热棒，尤其是液压油箱的油箱加热棒。

背景技术

鉴于冬季室外工作环境温度较低，液压油箱内的液压油温度较低，之前都是通过启动汽车，通过发动机产生的热量来使液压油箱内的液压油温度有所提高，这样加热速度很慢，从能源的角度来讲也浪费能源。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种针对油箱，不破坏其整体性，而且使用一种发热效率高，并且安装方便、简单、方便维护，防爆性能好，实现安全生产的油箱加热棒。

针对上述技术存在的缺陷或不足，本发明旨在提供一种油箱加热棒，采用的技术方案是：在油箱底部打孔，将油箱加热棒穿过孔固定在油箱体上。加热棒电源采用汽车电瓶的24伏特电源。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种井口输送装置新型加热保温套，通过安全的汽车电瓶的24伏特电源提供电力。其内部由包括密封头（1）、热缩管（2）、碳纤维加热线（3）、尼龙棒体（4）和尼龙压片（5）组成。

尼龙棒体（4）长杆部分攻螺纹，达到将碳纤维加热线（3）与其紧密缠绕，将接电端从法兰部分的2个加热线引出孔（7a）、（7b）引出。

在外面套上热缩管（2），然后用密封头（1）将露出端封死，通过加热的方式热缩管（2）缩紧。

通过尼龙压片（5）将热缩管（2）另一端与法兰部分进行压合。

通过法兰部分和尼龙压片（5）上的6组固定螺孔（6a）（8a）进行固定。至此，油箱加热棒棒体装配完毕。

本发明与现有技术相比所具有的优点为：(1)耗能低，加热速率大，电热转化效率比常见的金属电阻丝发热提高30％，电热效率约100％，即为油箱内液压油提供稳定的热量。（2）碳纤维加热线使用寿命长、强度高，具有良好的耐腐蚀性能，可反复弯曲不易损坏。(3)通电线不起弧，有效杜绝火灾的发生。

附图说明

图1 为本发明的内部结构示意图。

图2 为本发明的尼龙棒体法兰部分结构示意图。

图3为本发明尼龙压片结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明专利进行详细说明。

一种油箱加热棒，通过安全的车载电瓶24伏特电源提供电力。其内部由包含包括密封头（1）、热缩管（2）、碳纤维加热线（3）、尼龙棒体（4）和尼龙压片（5）组成。

尼龙棒体（4）长杆部分攻螺纹，达到将碳纤维加热线（3）与其紧密缠绕，将接电端从法兰部分的2个加热线引出孔（7a）、（7b）引出。然后在外面套上热缩管（2），然后用密封头（1）将露出端封死，通过尼龙压片（5）将热缩管（2）另一端与法兰部分进行压合。通过加热的方式热缩管（2）缩紧。至此，油箱加热棒棒体装配完毕。

在油箱底部打孔，油箱加热棒通过孔置于油箱内，通过法兰部分和尼龙压片（5）上的6组固定螺孔（6a）（8a）进行与油箱固定，然后通电使用。