[发明专利]适用于舰船柴油机的棕色厚浆快干防锈油及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于金属防腐蚀与表面技术领域，具体涉及一种适用于舰船柴油机的棕色厚浆快干防锈油及其制备方法和应用。

背景技术

舰船大型轴系柴油机零部件在生产、制造、贮存及运输的过程中，需要进行外部油封防锈处理，直到舰船大型轴系柴油机零部件在装机前确保无锈蚀，并进行启封、清洗干净后才能装配使用。

由于大型船用轴系柴油机零部件造价昂贵，在制造过程中要求机加工精度较高，特别是产品需经过制造、加工、贮存、运输等多个环节周期较长，且产品重量和体积较大，装卸较为困难，从而给防锈管理和技术应用带来一定的难度。在这过程中，企业要求每件轴系柴油机零部件涂覆的防锈油要能够耐潮湿环境及大气腐蚀介质的侵蚀，耐高温（45℃左右），能短期保护物件在户外不易遭受港口码头的海风和日晒雨淋时对轴系零部件的腐蚀影响。且防锈油具有良好的水置换性、抗潮湿、抗盐雾性能和油膜涂层自然干燥较快、不粘手、低温不脆性，在金属表面附着力较强，具有优良的协同效应和防腐蚀效果，防锈期可达三年以上。同时，要求防锈油喷涂或刷涂在金属表面上的防护层用石油溶剂又可易于去除干净，便于机器总装，使用方便，对人体无毒害，安全可靠。

目前市售的特种防锈油喷涂或刷涂于船用大型轴系柴油机零部件的油膜自然沥干后去除困难或防腐蚀性能较差，温度稍高时又出现流淌现象，影响产品防护质量，尤其是船用各种大型轴系产品经过表面机械精加工处理后，因停留在车间、仓库或短期贮存、运输至装配使用过程，由于遭受工业环境及潮湿的大气腐蚀价质等因素的影响，金属表面很容易受到较恶劣的海港腐蚀环境介质的侵蚀或吸附水汽而凝露产生电化学锈蚀现象，导致产品需返工除锈处理甚至报废。另外，防锈油的耐湿热能力不强，且不适合在沿海的海洋环境下使用。

发明内容

为了克服现有技术的缺点和不足，本发明的首要目的在于提供一种适用于舰船大型轴系柴油机零部件的棕色厚浆快干防锈油。该防锈油涂覆于舰船大型轴系柴油机零部件表面上自然干燥后，不粘手，其油膜厚度可达20～30μm，能耐日晒高温和雨淋，耐盐雾、耐大气腐蚀介质的侵蚀，具有优异的抗潮湿能力和良好的防锈效果。该防锈油在沥干或启封后，可采用煤油、汽油等石油溶剂擦洗去除干净金属表面涂层，然后装机使用，具有操作简便对人体无毒害的特点。

本发明的另一目的在于提供上述的适用于舰船柴油机的棕色厚浆快干防锈油的制备方法，该方法包含了对有关组份进行复合、过滤的工艺处理，提高了防锈油品的成膜质量效果和防锈性能。

本发明的再一目的在于提供上述的适用于舰船柴油机的棕色厚浆快干防锈油的用途。本发明防锈油不仅适用于各种船用大型轴系产品的油封防锈，也适宜作为工程机械、矿山机械、冶金、交通、能源等行业各种大型精密机械装备及钢、铸铁、铜合金等金属材质零部件的外部防腐蚀保护用油，防锈期可达三年以上。

本发明的目的通过下述技术方案实现：

一种适用于舰船柴油机的棕色厚浆快干防锈油，由基础矿物油、混合石油溶剂、防锈添加剂、多效复合防锈剂、成膜剂、抗氧化剂和阻燃剂制备而成。

上述的适用于舰船柴油机的棕色厚浆快干防锈油，优选由以下重量百分比的成分制备得到：

上述的适用于舰船柴油机的棕色厚浆快干防锈油，特别优选由以下重量百分比的成分制备得到：

所述的多效复合防锈剂由以下方法制备得到：

（1）将30%碱性二壬基荼磺酸钡、20%环烷酸锌、15%十二烯基丁二酸、15%邻苯二甲酸二丁酯、3%苯骈三氮唑混合，加热升温至65～75℃，搅拌至物料完全溶解；

（2）待混合物料温度降至45～55℃后，加入15%乳化剂、1%2.6-二叔丁基对甲酚、1%二甲基硅油，搅拌至物料完全溶解均匀，得到多效复合防锈剂；所述的百分比为各成分占多效复合防锈剂原料总重量的百分比。

所述的松香改性酚醛树脂的软化点为75℃。

上述的适用于舰船柴油机的棕色厚浆快干防锈油的制备方法，包括以下步骤：

（1）将150SN中性基础矿物油倒入搅拌罐中，再加入石油磺酸钡、氧化石油脂钡皂、精制羊毛脂镁皂、松香改性酚醛树脂、56号半精炼石蜡、2号工业凡士林，加热升温至110～120℃，搅拌至物料完全溶解；

（2）待物料降温至45～55℃后，加入多效复合防锈剂、磷酸三甲酚酯，搅拌反应20分钟；