[发明专利]一种耐低温油封用氟橡胶

说明书

技术领域

本发明涉及一种减震器油封用氟橡胶，尤其涉及一种耐低温油封用氟橡胶，属于橡胶技术领域。

背景技术

在减震器往复油封行业中，目前主要使用的橡胶材料为NBR，NBR根据ACN含量不同，可以满足不同的使用温度范围，如低ACN含量的NBR可满足-40～+100℃范围内使用，中高ACN含量的NBR可满足-25～+120℃范围内使用。但随着汽车行业正向着高速化、舒适化、更广区域化的快速发展，对减震器提出了更高的要求。现在许多减震器使用工况中要求油封能够在更高的温度下长期使用，如160℃及160℃以上，而且还要保证减震器在低温-40℃环境下启动不漏油，而NBR的实际应用经验告诉我们，超过120℃的温度条件，其物性已下降很多，几乎失去使用功能，而耐高温性能较好的HNBR也仅能满足油封-30～+150℃范围内使用。

若满足油封在高于160℃高温下长期使用且耐油、耐磨性优良，可以选择氟橡胶，其耐热、耐油、耐介质、耐磨性均优于其他橡胶，可以在200℃下长期使用。但是普通氟橡胶耐低温性差，26型氟橡胶低温回缩温度TR10一般在-17℃，246型氟橡胶低温回缩温度TR10一般在-14℃，很显然传统氟橡胶耐低温性能很差，温度在-20℃以下时，氟橡胶完全失去弹性，丧失密封性能。因此用普通氟橡胶制作油封不能满足减震器在低温-40℃环境下启动不漏油的要求。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明为解决上述技术问题提供一种耐低温且仍保持良好耐高温、耐油性能的油封用氟橡胶。

本发明的一种耐低温油封用氟橡胶，其组分按重量份数计为：0～100份的氟橡胶VPL85540、0～100份的氟橡胶LTFE6400、0.5～1.5份的HT290、10～40份的10WC10222、0～40份的N990、0～10份的N774、3～4份的TAIC-70和1.2～2份的双二五-45。

进一步，一种耐低温油封用氟橡胶的组分按重量份数优选为：0～100份的氟橡胶VPL85540、0～100份的氟橡胶LTFE6400、1份HT290、20～40份的10WC10222：、0～30份的N990、0～10份的N774、3.2～3.8份的TAIC-70和1.5～2份的双二五-45。

进一步，一种耐低温油封用氟橡胶的组分按重量份数优选为：0～100份的氟橡胶VPL85540、0～100份的氟橡胶LTFE6400、1份HT290、30～40份的10WC10222、0～10份的N990、5～10份的N774、3.5～3.8份的TAIC-70和1.5～1.8份的双二五-45。

进一步，一种耐低温油封用氟橡胶的组分按重量份数优选为：100份氟橡胶VPL85540、1份HT290、40份10WC10222、10份N774、3.5份TAIC-70和1.8份双二五-45。

本发明的特点和有益效果在于：

本发明的氟橡胶在保证耐高温、耐油性的同时，具有优异的耐低温性能，其低温回缩温度TR10可达到-40℃，经国家橡胶密封制品质量监督检验中心测试TR10为-40.37℃。表1为本发明的耐低温油封用氟橡胶与传统氟橡胶的特性对比。

表1本发明的耐低温油封用氟橡胶与传统氟橡胶特性对比

本发明配方在耐低温方面远远超出了现有传统油封用氟橡胶，具有很广的耐温范围及良好的耐油性能，将本发明橡胶用于制作减震器油封，油封可在-40℃～+200℃范围内长期使用。

具体实施方式

以下对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

实施例1

一种耐低温油封用氟橡胶，其组分包括30kg VPL85540、70kg LTFE6400、1.0kg HT290、35kg10WC10222、15kg N990、3.0kg TAIC-70和1.2kg双二五-45。

实施例2

一种耐低温油封用氟橡胶，其组分包括50kg VPL85540、50kg LTFE6400、1.2kg HT290、30kg10WC10222、10kg N990、5kg N774、3.2kg TAIC-70和1.5kg双二五-45。

实施例3