[发明专利]手自一体的变速器组件有效
申请号: | 201310524161.6 | 申请日: | 2013-10-29 |
公开(公告)号: | CN103527760A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 林鑫;郭小雷;李颖涛;冉飞;靳乔莹;李宝红;沈国华;王亚鹏;孙欣欣 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H63/30;F16H63/34;F16H63/42 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体 变速器 组件 | ||
1.一种手自一体的变速器组件,其特征在于,包括:
变速器,所述变速器具有拨叉轴,所述变速器具有自动挡模式和手动挡模式;
挡位装置,所述挡位装置具有前进挡位、停车挡位、倒车挡位和至少一个变速挡位;
可伸缩的挡杆,所述挡杆在所述挡位装置内移动,所述挡杆构造成在所述变速器处于手动挡模式时处于伸长状态以与所述拨叉轴配合以带动所述拨叉轴运行,所述挡杆构造成在所述变速器处于自动挡模式时处于缩短状态以与所述拨叉轴脱离配合;
电控换挡单元,所述电控换挡单元与所述拨叉轴相连以在所述变速器处于自动挡模式时驱动所述拨叉轴运行;
与离合器相连的离合器踏板,在所述变速器处于手动挡模式时,所述挡杆和所述离合器踏板配合以控制所述变速器变速。
2.根据权利要求1所述的手自一体的变速器组件,其特征在于,还包括用于将所述挡杆锁止在所述缩短状态的锁止装置。
3.根据权利要求1所述的手自一体的变速器组件,其特征在于,还包括三个传感器,所述三个传感器分别设在所述挡位装置的所述前进挡位、所述停车挡位和所述倒车挡位处以检测所述挡杆的位置。
4.根据权利要求1所述的手自一体的变速器组件,其特征在于,还包括:
控制器,所述控制器与所述挡杆相连以控制所述挡杆的伸长或缩短;
自动挡按钮,所述自动挡按钮与所述控制器相连,所述自动挡按钮控制所述控制器控制所述挡杆处于缩短状态;
手动挡按钮,所述手动挡按钮与所述控制器相连,所述手动挡按钮控制所述控制器控制所述挡杆处于伸长状态。
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