[发明专利]一种汽车脚踏板总成检具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车脚踏板技术领域，尤其是涉及一种汽车脚踏板总成检具。

背景技术

汽车脚踏板总成是汽车的重要部件，安装在汽车的驾驶室内，并与油门拉线、真空助力器以及离合主缸相连，来实现汽车脚踏板总成各项功能。

汽车脚踏板总成安装车身结构上，对应油门拉线、真空助力器以及离合主缸设置有安装孔，如各个安装孔位置有偏差，汽车脚踏板总成连接到真空助力器以及离合主缸上位置关系存在偏差，会导致真空助力器或离合主缸偏磨而造成漏油问题。

发明内容

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车脚踏板总成检具，以达到检测全面，提高装配质量的目的。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：一种汽车脚踏板总成检具，包括底板以及设在底板上的定位块和夹钳，所述定位块和夹钳用于将脚踏板总成定位在底板上，所述底板上设有与脚踏板总成上的油门拉线孔相匹配的油门拉线孔检测销、与脚踏板总成上的真空助力器安装孔相匹配的真空助力器安装孔检测销、与脚踏板总成上的离合主缸孔相匹配的离合主缸孔检测销。

进一步的，所述底板上设有与脚踏板总成上的离合踏板相匹配的离合踏板检测块。

所述底板上设有与脚踏板总成上的油门踏板相匹配的油门踏板检测块。

所述底板上设有与脚踏板总成上的制动踏板相匹配的制动踏板检测块。

所述底板下部设有脚轮。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：该汽车脚踏板总成检具可以对整个汽车脚踏板总成的各个安装孔进行检测，还可以对三个脚踏板的位置关系进行检测，提高汽车脚踏板总成的装配质量，防止真空助力器和离合主缸出现偏磨现象。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明汽车脚踏板总成检具结构示意图。

图中：1.底板、2.定位块、3.夹钳、4.离合踏板检测块、5.油门踏板检测块、6.制动踏板检测块、7.油门拉线孔检测销、8.真空助力器安装孔检测销、9.脚轮Ⅰ、10.脚轮Ⅱ、11.离合主缸孔检测销。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1所示，该汽车脚踏板总成检具，包括底板1以及设在底板1上的定位块2和夹钳3，在检测时通过定位块和夹钳将脚踏板总成定位在检具的底板上，进行检测。

在底板1上分别设有与脚踏板总成上的油门拉线孔相匹配的油门拉线孔检测销7、与脚踏板总成上的真空助力器安装孔相匹配的真空助力器安装孔检测销8、与脚踏板总成上的离合主缸孔相匹配的离合主缸孔检测销11。油门拉线孔检测销7、真空助力器安装孔检测销8、离合主缸孔检测销11均为可伸缩调节销杆，检测操作方便，可检验三个孔的位置关系是否正确。

在底板1上还分别设置有与脚踏板总成上的离合踏板相匹配的离合踏板检测块4、与脚踏板总成上的油门踏板相匹配的油门踏板检测块5、与脚踏板总成上的制动踏板相匹配的制动踏板检测块6。可对各个脚踏板分总成进行检测，从而解决了踏板在焊接过程分总成尺寸不合格导致装配后踏板车身连接孔位置偏差，踏板面位置不正确的问题。

在底板1下方设有脚轮Ⅰ9和脚轮Ⅱ10，其中，脚轮Ⅰ9为万向轮，移动转向方便。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。