[发明专利]高速电力机车及动车组冷却装置用离心风机无效
| 申请号： | 201310524660.5 | 申请日： | 2013-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN103527520A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 刘俊杰;王硕;包明冬;马良 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | F04D29/42 | 分类号： | F04D29/42 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 范烁;李洪福 |
| 地址： | 116021 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速 电力机车 车组 冷却 装置 离心 风机 | ||
1.一种高速电力机车及动车组冷却装置用离心风机，包括机箱（1）和叶轮（3），其特征在于：在垂直所述叶轮（3）旋转面的方向上、与所述叶轮（3）同心或偏心设有蜗壳（2），所述蜗壳（2）固定在所述机箱（1）上，所述蜗壳（2）由至少一个半径为R的圆弧面构成，R=0.45D～0.6D，其中，D为所述叶轮（3）的直径；所述机箱（1）的进、出风口分别设于所述机箱（1）的两个开口面，所述机箱（1）的进、出风口的中心线互相垂直；所述叶轮（3）表面设有用于减小空气流动摩擦损失的低表面能涂层。
2.根据权利要求1所述的高速电力机车及动车组冷却装置用离心风机，其特征在于：所述蜗壳（2）还包括设置在所述机箱（1）出风口位置上的多个辅助圆弧面（21），所述辅助圆弧面（21）内圆与相应的空气流动迹线相切。
3.根据权利要求1所述的高速电力机车及动车组冷却装置用离心风机，其特征在于：所述机箱（1）的进风口上设有与所述叶轮（3）形成进风通道的集流装置。
4.根据权利要求1或2所述的高速电力机车及动车组冷却装置用离心风机，其特征在于：所述叶轮（3）采用铝合金或碳钢拼焊制成。
5.根据权利要求1所述的高速电力机车及动车组冷却装置用离心风机，其特征在于：所述蜗壳（2）采用金属薄板制成，所述蜗壳（2）通过焊接或铆接固定在所述机箱（1）上。
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