[发明专利]组合式油缸

说明书

技术领域

本发明及一种油缸，尤其是一种在有限空间内具有大行程的油缸。 

背景技术

油缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。 

在有限空间内需要油缸执行大行程的工况下，现有的办法是设置多级油缸。但多级油缸制作工艺复杂，维护成本高，并且故障率高。 

发明内容

针对上述存在的技术问题，本发明提供一种组合式油缸利用两根油缸相互倒置组合在一起，使得两根活塞杆分别往两个方向伸缩，增大了行程。 

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为： 

一种组合式油缸，包括油缸I和油缸II，所述的油缸I和油缸II包括活塞杆、活塞、缸体，以及由缸体和活塞形成的大腔和小腔，所述油缸I和油缸II相互倒置，且固定在一起；油缸I上设置有分别与大腔和小腔相通的大腔进油口和小腔进油口；还包括一根大腔通液管和一根小腔通液管，所述大腔通液管将油缸I和油缸II的大腔连通，所述的小腔通液管将油缸I和油缸II的小腔连通。 

作为一种优选，所述的油缸I和油缸II依靠连接板固定。更加容易实现。 

本发明的有益之处在于： 

具有上述结构的组合式油缸，利用两根油缸相互倒置组合，使其在占用空间不变的情况下，行程大大的增加，并且其制作简单，维护方便，成本低廉，在很多工况下可以替代昂贵的多级油缸。 

附图说明

图1为本发明的正视图。 

图2为本发明的后视图。 

图中标记：1油缸I、2油缸II、3活塞杆、4缸体、5大腔、6小腔、7大腔进油口、8小腔进油口、9连接板、10大腔通液管、11小腔通液管、12活塞。 

具体实施方式

下面结合附图，对本发明作详细的说明。 

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。 

油缸大腔小腔是指活塞将缸体内部的腔体分为两部分，具有活塞杆的一边叫小腔，没有活塞杆的一边叫大腔。往大腔注油，活塞杆往外伸出；往小腔注油，活塞杆往内缩回。 

如图1-2所示： 

本发明包括油缸I1和油缸II2，所述的油缸I1和油缸II2包括活塞12、活塞杆3、缸体4，以及由缸体4和活塞12形成的大腔5和小腔6，所述油缸I1和油缸II2相互倒置，且固定在一起，最好利用连接板9固定；油缸I1上设置有分别与大腔5和小腔6相通的大腔进油口7和小腔进油口8；还包括一根大腔通液管10和一根小腔通液管11，所述大腔通液管10将油缸I1和油缸II2的大腔5连通，所述的小腔通液管11将油缸I1和油缸II2的小腔6连通。 

使用的时候，通过大腔进油口7往油缸I1的大腔5注油，由于油缸I1和油缸II2的大腔5被大腔通液管10连通，所以油缸I1和油缸II2的活塞杆3均往外伸出；通过小腔进油口8往油缸I的小腔6注油，由于油缸I1和油缸II2的小腔6被小腔通液管连通，所以油缸I1和油缸II2的活塞杆3均往回收缩。 

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。