[发明专利]一种强化的复合材料车轮无效
| 申请号： | 201310527262.9 | 申请日： | 2013-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN103538423A | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 朱志华;徐世文;陈文林;辛洪萍 | 申请（专利权）人： | 中信戴卡宁波轮毂制造有限公司;广州市金钟汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/00 | 分类号： | B60B3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315336 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 强化 复合材料 车轮 | ||
【权利要求书】：
1.一种强化的复合材料车轮，包括复合材料（2），其特征在于：复合材料（2）嵌入金属嵌块（1）。
2.按照权利要求1所述一种强化的复合材料车轮，，其特征在于：所述金属嵌块（1）为铝合金材料。
3.按照权利要求1所述一种强化的复合材料车轮，，其特征在于：金属嵌块（1）设置于车轮法兰盘处。
4.按照权利要求1所述一种强化的复合材料车轮，，其特征在于：金属嵌块（1）分别置于车轮法兰盘处和轮辐中部。
5.按照权利要求1所述一种强化的复合材料车轮，，其特征在于：金属嵌块（1）分别置于法兰盘处和轮辐内侧。
6.按照权利要求1所述一种强化的复合材料车轮，，其特征在于：金属嵌块（1）整体设置于法兰盘和轮辐中部。
7.按照权利要求1所述一种强化的复合材料车轮，，其特征在于：金属嵌块（1）整体设置于法兰盘和轮辐内侧。
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