[发明专利]曲轴箱通风装置有效

专利信息
申请号: 201310527561.2 申请日: 2013-10-31
公开(公告)号: CN103790675B 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: T.施莱登 申请(专利权)人: 曼·胡默尔有限公司
主分类号: F01M13/04 分类号: F01M13/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 陈浩然;杨国治
地址: 德国路*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 曲轴 通风 装置
【权利要求书】:

1.一种用于内燃机(1)的曲轴箱(4)的通风的曲轴箱通风装置,其带有布置在通风管路(6)中的至少一个油雾分离装置(7);且至少带有布置在所述通风管路(6)中的可移动的调节元件(17),其用于改变在所述油雾分离装置(7)的壳体(24)中的闭锁面(16)中的用于窜气的通过口(15)的横截面面积,其特征在于,所述调节元件(17)在所述内燃机(1)的每个运行状态中被在所述通风管路(6)中的整个体积流流过,其中,所述调节元件(17)具有永久地至少部分打开的至少一个第一流过口(19, 22, 31, 34),用于窜气的永久地至少部分打开的所述第一流过口(19, 22, 31, 34)在所述第一流过口(19, 22, 31, 34)下游在接下来的油雾分离的冲击面(26, 29, 30)处至少跟随有成大约90°的角度的流体流动的至少一个偏转,在冲击面(26, 29, 30)与在背向冲击面(26, 29, 30)的表面处的第一流过口的通道之间的间距独立于可移动的所述调节元件(17)的位置是恒定的。

2.根据权利要求1所述的装置,其中,除了永久地至少部分打开的所述第一流过口(19,22, 31, 34)之外设置有至少一个第二流过口(20, 21, 25),其特征在于,所述调节元件(17)根据在所述调节元件(17)处所施加的压差打开或者关闭所述第二流过口(20, 21,25)。

3.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,在流动方向上在所述调节元件(17)之后为了油雾分离在所述油雾分离装置(7)的壳体(24)中布置有第二区域,在其中使聚结的油分离,其中,所述第二区域被整个窜气流过。

4.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,至少在所述流过口的区域中利用用于聚结分离的毛毡来遮盖相应的面向流动的所述冲击面(26, 29, 30)。

5.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,可移动的所述调节元件(17)具有至少一个流过口,其中,所述流过口的可流过的横截面面积能够根据可移动的所述调节元件(17)的位置改变。

6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述流过口的可流过的横截面面积能够根据可移动的所述调节元件(17)的位置连续地或者梯级式地改变。

7.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,弹簧元件(18)施加力到所述调节元件(17)上且由此预设打开所述第二流过口(20, 21, 25)的压差。

8.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,所述内燃机(1)是机动车的内燃机(1)。

9.一种油雾分离装置,其布置在根据前述权利要求中任一项所述的曲轴箱通风装置中。

10.一种内燃机,其带有根据权利要求1至8中任一项所述的曲轴箱通风装置。

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