[发明专利]一种加氢处理催化剂及其制备方法有效
申请号: | 201310527614.0 | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN103801403A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 杨占林;唐兆吉;姜虹;王继锋;魏登凌;温德荣 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 |
主分类号: | B01J31/34 | 分类号: | B01J31/34;C10G45/08 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加氢 处理 催化剂 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种加氢处理催化剂及其制备方法,特别是一种适于重质馏分油(特别是柴油)深度脱硫的加氢处理催化剂及其制备方法。
背景技术
随着当今社会对重质馏分油(特别是柴油)清洁化的要求越来越高,重质馏分油的深度加氢脱硫技术就显得越来越重要。重质馏分油中的含硫化合物主要有脂肪族硫化物、硫醚、二苯并噻吩、烷基苯并噻吩和烷基二苯并噻吩等,其中较难脱除的是二苯并噻吩、烷基苯并噻吩和烷基二苯并噻吩等噻吩类化合物,尤其以4,6-二甲基二苯并噻吩(4,6-BMDBT)和 2,4,6-三甲基二苯并噻吩(2,4,6- BMDBT)类结构复杂且有空间位阻效应的含硫化合物最难脱除。要达到深度和超深度脱硫,就需要脱除这些结构复杂且空间位阻大的含硫化合物,而这些含硫化合物通常在高温高压等苛刻的操作条件下也较难脱除。因此,重质馏分油深度和超深度脱硫在反应机理上与常规的加氢脱硫有显著的差异,这就要求在深度加氢脱硫催化剂的设计上有特殊要求。
加氢处理催化剂通常是采用氧化铝基载体,以第VIB族和第VIII族金属为加氢活性金属组分,其中活性金属组分在催化剂中一般是均匀分布的。CN99103007.9公开了一种含钼和/或钨的轻质油品加氢处理催化剂。该催化剂含有负载在氧化铝载体上的氧化钨和/或氧化钼、氧化镍和氧化钴,所述氧化钨和/或氧化钼的含量为4重%至小于10重 %,氧化镍的含量为1~5%,氧化钴的含量为0.01~1重%,镍和钴总原子数与镍、钴、钨和/或钼的总原子数之比为0.3~0.9。与现有技术相比,该催化剂具有较低的金属含量却具有较高的低温活性。该催化剂特别适用于轻质油品的加氢脱硫醇过程。
CN99113281.5公开了一种馏分油加氢精制催化剂及其制备方法。该催化剂以氧化铝或含硅氧化铝为载体,以W、Mo、Ni为活性组分,添加磷助剂。通过采用分段共浸技术,使得催化剂上的金属分布更加均匀,催化剂的活性,特别是加氢脱氮活性得到大幅度提高。
这些现有技术的加氢处理催化剂均属于常规的加氢脱硫催化剂,并不能有效地适用于重质馏分油(尤其是柴油)的加氢脱硫。因此,现有技术仍旧需要一种加氢处理催化剂,尤其适用于重质馏分油(尤其是柴油)的加氢脱硫(尤其是深度加氢脱硫)。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明提供了一种具有高加氢脱硫活性的加氢处理催化剂及其制备方法。
本发明的加氢处理催化剂,采用氧化铝基载体,活性金属组分为Mo、Co和Ni,其中活性金属组分在每个催化剂颗粒的横截面上的浓度分布如下:Co0/Co1<Co1/2/Co1<1,Ni0/Ni1>Ni1/2/Ni1>1,Ni0/Mo0>Ni1/2/Mo1/2>Ni1/Mo1,Co0/Mo0<Co1/2/Mo1/2<Co1/Mo1。
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