[发明专利]驾驶式扫地车前轮结构有效
申请号: | 201310528185.9 | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN103522860A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 罗柱流;刘锡东 | 申请(专利权)人: | 罗柱流 |
主分类号: | B60G3/00 | 分类号: | B60G3/00;B62D3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 扫地 车前 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种驾驶式扫地车,特别是一种驾驶式扫地车前轮结构。
背景技术
扫地车是将扫地、吸尘相结合的一体化清洁车,具有工作效率高,清洁成本低,清洁效果好,安全性能高等优点,目前已经被广泛应用道路的清扫工作。通过车辆的前端装置了两个旋转刷子,当车辆向前行走时、前述的刷子便会将地上的垃圾和沙土透过旋动而带到车辆的中间,随而利用车辆的真空吸头将垃圾和沙土抽吸进车辆上的废物收集箱中。由于刷子在旋转过程中给车体带来较大的震动,影响到前轮各组件及方向盘连接组件中零部件的连接牢固性,导致前轮零部件容易损坏,增加了车体维护的频率,同时也降低了使用寿命;另外,目前市面上常见的扫地车的驱动结构通过方向轴的小链轮直接带动前轮旋转盘的大链轮来改变前轮旋转盘的旋转方向,致使方向盘旋转阻力过大而影响操作的安全性,且链轮使用一段时间后容易生锈,零部件容易损坏。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种结构合理、能有效降低前轮震动,延长使用寿命的驾驶式扫地车前轮结构。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
驾驶式扫地车前轮结构,包括底盘组件,所述底盘组件上安装有前轮固定组件、方向盘连接组件,所述前轮固定组件下部设有前轮固定座板,有轮胎通过轮轴安装在前轮固定座板中,所述前轮固定座板上位于轮胎上方设有减震弹簧固定轴,在前轮固定座板外侧、位于轮轴端部与减震弹簧固定轴的端部之间设有减震弹簧。
其中,所述前轮固定组件包括安装在底盘组件上的轴承组件和前轮固定座,该前轮固定座将其上的连接轴与轴承组件连接,位于前轮固定座的连接轴外设有大齿轮,所述底盘组件上还设有中齿轮转轴组件,所述中齿轮转轴组件上设有与大齿轮啮合的中齿轮,所述方向盘连接组件底部设有方向盘转轴组件,位于方向盘转轴组件上设有与中齿轮啮合的小齿轮。
另外,所述轴承组件底部设有防尘盖,在防尘盖下方、位于前轮固定座的连接轴外套有O型防尘圈。
本发明的有益效果是: 通过在前轮固定座板上位于轮胎上方设有减震弹簧固定轴,在前轮固定座板外侧、位于轮轴端部与减震弹簧固定轴的端部之间设有减震弹簧,利用减震弹簧可以有效的降低前轮受到外力而产生强烈震动,保证了扫地车长期使用后,前轮各组件及方向盘连接组件中零部件的连接牢固性,降低了维护频率,提高了使用寿命;此外,由于方向盘组件通过其底部的小齿轮与底盘组件上的中齿轮啮合,再通过中齿轮与前轮固定座上的大齿轮啮合的传动方式,使得前轮方向转向时灵活轻巧,不必花太大的力气去转动方向盘就可以转向,对驾驶员起到很好的把握性。同时也带来了旋转结构的稳定性和可靠性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的结构示意图;
图3是本发明的结构示意图。
具体实施方式
参照图1、图2、图3,驾驶式扫地车前轮结构,包括底盘组件1,所述底盘组件1上安装有前轮固定组件2、方向盘连接组件3,所述前轮固定组件2下部设有前轮固定座板4,有轮胎5通过轮轴6安装在前轮固定座板4中,所述前轮固定座板4上位于轮胎5上方设有减震弹簧固定轴7,在前轮固定座板4外侧、位于轮轴6端部与减震弹簧固定轴7的端部之间设有减震弹簧8。
通过在前轮固定座板4上位于轮胎5上方设置减震弹簧固定轴7,在前轮固定座板4外侧、位于轮轴6端部与减震弹簧固定轴7的端部之间设有减震弹簧8,利用减震弹簧8可以有效的降低前轮受到外力而产生强烈震动,保证了扫地车长期使用后,前轮各组件及方向盘连接组件中零部件的连接牢固性,降低了维护频率,提高了使用寿命;
在本发明中,所述前轮固定组件2包括安装在底盘组件1上的轴承组件21和前轮固定座22,该前轮固定座22将其上的连接轴与轴承组件21连接,位于前轮固定座22的连接轴外设有大齿轮23,所述底盘组件1上还设有中齿轮转轴组件9,所述中齿轮转轴组件9上设有与大齿轮23啮合的中齿轮10,所述方向盘连接组件3底部设有方向盘转轴组件31,位于方向盘转轴组件31上设有与中齿轮10啮合的小齿轮32。
由于方向盘组件1通过其底部的小齿轮32与底盘组件2上的中齿轮10啮合,再通过中齿轮10与前轮固定座22上的大齿轮23啮合的传动方式,使得前轮方向转向时灵活轻巧,不必花太大的力气去转动方向盘就可以转向,对驾驶员起到很好的把握性。同时也带来了旋转结构的稳定性和可靠性。
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