[发明专利]轴套磨损试验系统

说明书

技术领域

本发明涉及轴套磨损测试领域，特别涉及一种可用于工程机械的轴套磨损试验系统。

背景技术

目前，工程机械上广泛采用铰接副以实现部件之间的连接和力的传递。铰接副采用轴套与销轴的配合来实现相应功能。在实际使用中，轴套磨损或者因轴套公差选取不当易造成窜位等问题，从而造成设备带伤运行，影响效率和安全性能。

已有的研究表明，这些问题与轴套的材质、轴套的结构形式（主要是润滑形式）、润滑条件、轴套外径与基孔的过盈量、轴套内孔与销轴的间隙等因素有关。因此，需要对上述影响轴套磨损的各种因素进行试验研究。

此前，相关企业或业内人士已就此开展了一些探索，并取得了一些进展，例如，日本专利文献JP2005106479提出了一种用于研究轴套与销轴磨损的试验装置。

然而包括上述例子在内的各种现有技术均存在如下问题：一、磨损试验给定的环境和条件与实际使用工况差异较大，即便能对影响轴套磨损的一些因素进行试验研究，然而因无法模拟轴套的实际使用工况，通过试验要求的轴套在实际使用时仍然问题不断；二、每次仅能进行一组试验，效率较低，且无法开展同时对比试验；三、功能单一，一般针对轴套的某种材质进行试验。

因此，如何针对现有的轴套磨损试验方式进行改进，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提供一种轴套磨损试验系统，以便能模拟轴套在实际工况下的磨损状况，提高试验效率。

具体而言，该轴套磨损试验系统包括工作平台、第一安装座、第二安装座、第四安装座、驱动油缸、负载油缸、第一连杆和液压系统，其中：所述第一安装座、所述第二安装座和所述第四安装座安装于所述工作平台上；所述驱动油缸的第一端和所述第一安装座通过第一铰点铰接，所述驱动油缸的第二端和所述第一连杆的第一端通过第二铰点铰接，所述第一连杆的第二端和所述第二安装座通过第三铰点铰接，所述负载油缸的第一端和所述第四安装座通过第六铰点铰接，所述负载油缸的第二端连接于所述第一连杆的第一端；各铰点位于同一平面，并且各铰接处均设置有轴套和销轴；所述液压系统用于为所述驱动油缸的伸缩以及所述负载油缸的伸缩提供液压油。

可选地，所述轴套磨损试验系统还包括第三安装座、第二连杆和第三连杆，其中：所述第三安装座安装于所述工作平台上；所述第二连杆的第一端和所述第一连杆的第一端通过所述第一铰点铰接，所述第二连杆的第二端、所述第三连杆的第一端和所述负载油缸的第二端通过第四铰点铰接，所述第三连杆的第二端和所述第三安装座通过第五铰点铰接；各铰点位于同一平面，并且各铰接处均设置有轴套和销轴。

可选地，所述第一铰点、所述第二铰点和所述第三铰点的位置关系与挖掘机上铲斗油缸、摇杆和斗杆之间形成的三个铰点的位置关系相匹配。

可选地，所述第一铰点、所述第二铰点和所述第三铰点的位置关系与挖掘机上斗杆油缸、斗杆和动臂之间形成的三个铰点的位置关系相匹配。

可选地，所述第一铰点、所述第二铰点和所述第三铰点的位置关系与挖掘机上动臂、上车体和动臂油缸之间形成的三个铰点的位置关系相匹配。

可选地，所述第一铰点、所述第二铰点、所述第三铰点、所述第四铰点、所述第五铰点和所述第六铰点的位置关系与挖掘机上斗杆、斗杆油缸、摇杆、拉杆和铲斗形成的五个铰点及铲斗齿尖的位置关系相匹配。

可选地，所述第一铰点、所述第二铰点和所述第三铰点的位置关系与所述第六铰点、所述第四铰点和所述第五铰点的位置关系呈对称布置。

可选地，各安装座均包括底板以及设置于该底板上的座体，所述工作平台的底部设置有导轨槽，所述底板和所述导轨槽之间通过螺栓固定。

可选地，所述液压系统包括油箱、驱动泵、换向阀、补油泵、第一单向阀和第二单向阀，其中：

所述驱动泵的进油口接于所述油箱，所述驱动泵的出油口接于所述换向阀的进油口，所述换向阀的回油口接于油箱，所述换向阀的两个工作油口分别接于所述驱动油缸的有杆腔和无杆腔；

所述补油泵的进油口接于油箱，所述补油泵的出油口接于所述第一单向阀的进油口和所述第二单向阀的进油口，所述第一单向阀的出油口和所述第二单向阀的出油口分别接于所述负载油缸的无杆腔和有杆腔。