[发明专利]用于改进可见性的隐藏式后座椅头枕

说明书

技术领域

本发明总体上涉及汽车头枕。更具体地，本发明涉及汽车头枕，特别是可以在感应到乘员存在时的直立位置与感应到无乘员时的降低或隐藏位置之间移动的后座椅头枕。

背景技术

座椅头枕已经用在汽车车辆中很多年了。这些头枕一般从座椅靠背垂直延伸。它们在追尾碰撞过程中为颈部和头部提供保护，并由此可以防止颈部过度伸展。

最初，仅车辆的前座椅需要头枕。然而，随着座椅技术进步以及车辆的所有乘客对于头枕的需要而产生的额外关注，现今后座椅头枕也变成强制性的了。像新的强制性技术的通常情况，新型车辆上的后头枕看起来像是事先未考虑的，并且通常似乎并不是座椅设计计划中的部分。

当前的后座椅头枕为后座增加了额外高度，即便是头枕调节至最低的高度位置时。虽然为车辆座位提供了有价值的增加，但是该额外高度部分阻碍了从后视镜的看到的视野，特别是对于5th%的女性驾驶员来说。即便后座上没有乘客，该情况也存在。可折叠的后座上的直立头枕还会干扰座椅靠背由其直立位置向其降低位置的适当运动。

因此，需要一种允许头枕在有乘客时的直立位置与无乘客时的降低位置之间运动的系统。进一步的改进将是这样一种系统，即在该系统中，头枕在其直立位置与其降低位置之间的运动基于座椅乘员的有无而自动执行。

在很多车辆技术的领域中，特别是关于车辆安全系统的车辆技术的领域中，总是存在改进的空间。

发明内容

本发明通过提供一种用于车辆中的任何座椅、但主要是用于后座的头枕，克服了现有技术的多个问题，该头枕可以在直立及操作位置与降低及实质上隐藏的位置之间选择性地移动。头枕的运动提供了无后座乘客时通过后视镜的改进的驾驶员后部可视性。如果检测到乘客，则为了舒适和安全，相应的头枕将升高至适当的位置。

本发明的座椅总成包括具有座椅底座和座椅靠背的座椅以及可以在存放且实质上隐藏的位置与直立位置之间选择性地且可旋转地移动的头枕。该座椅总成还包括连接座椅靠背与头枕的头枕运动总成以及用于感应是否存在乘员的传感器，该传感器与座椅底座和座椅靠背中的任一个操作地相关联或同时与它们二者操作地相关联。任何合适的乘员存在检测传感器，如电阻传感器（electro-resistive sensor）、重量传感器等等都可以用于检测乘员的存在。

所述头枕包括至少一个将头枕连接至头枕运动总成的头枕支柱。头枕运动总成自身包括连接至与头枕支柱连接的电机轴的驱动电机。

电机旋转的持续时间可以由开-关接触开关或者由某些其他装置控制，以获得头枕的存放或直立位置。头枕运动总成包括用于将头枕锁定在其直立位置上的锁定装置。为了存放头枕，电机首先解除锁定，接着继续旋转以将头枕移至其存放位置。

当结合附图时，根据优选实施例的下文具体的说明，上述优势和其他优势和特征将是显而易见的。

附图说明

为了更彻底地理解本发明，应参考以附图更详细地表示并通过本发明的示例在下文说明的实施例，其中：

图1表示本发明，其中座椅框架及其相关联的存放头枕相对于以虚线示出的座椅靠背的其余部分示出；

图2表示类似于图1但显示处于其直立位置的头枕的视图；

图3表示放大图，其表示头枕以及安装至座椅靠背框架的座椅靠背上横梁；

图4表示安装至座椅靠背框架的座椅靠背上横梁的视图；

图5表示头枕运动总成相对于头枕的透视图；

图6表示头枕支柱托架的详细视图；

图7表示从相反一侧观察的图6的头枕支柱托架的视图；

图8表示头枕运动总成的支柱、电机、电机轴以及座椅横梁托架的详细视图；

图9与图8相同，但未示出座椅横梁托架；

图10表示图8的装置的放大图，其中锁定总成接合；

图11表示类似于图10但显示锁定装置的其他细节的视图；

图12表示图11的装置，特别是棘爪装置的详细视图；

图13表示头枕相对于座椅靠背上横梁处于其降低位置的视图；

图14表示类似于图13但显示出电机、电机轴以及座椅横梁托架相对于降低的头枕的视图；

图15表示电机轴相对于头枕支柱托架和处于其存放位置的头枕支柱的放大图；并且

图16为描述本发明的功能的流程图。

具体实施方式

在附图中，相同的附图标记将用于表示相同的部件。在下文的说明中，为了不同构造的实施例而描述各种操作参数和部件。包括这些特定参数和部件是作为示例，而并不意味着限制。