[发明专利]电气接线盒

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于收容安装有保险丝及继电器等电气元件的分线盒（Junction Box）的电气接线盒，特别涉及实现了分线盒的最佳定位的电气接线盒。

背景技术

一直以来，在包括混合动力汽车在内的电动汽车中，为了将蓄电池和逆变器等彼此通电连接，搭载了电气接线盒（参照专利文献1）。

作为本发明对象的电气接线盒，收容有：屏蔽箱、收容于屏蔽箱内的分线盒、和将分线盒内所具有的保险丝及继电器等电气元件与外部的蓄电池和逆变器等电子设备通电连接的车内配线。

〈现有的电气接线盒〉

图6为现有的电气接线盒的立体图。

在图6中，现有的电气接线盒1’收容有：屏蔽箱10’、收容于屏蔽箱内的分线盒、和将保险丝、继电器等电气元件与外部的蓄电池和逆变器等电子设备通电连接的车内配线，屏蔽箱10’的上部开口由箱盖40封闭。在屏蔽箱10’的一侧箱壁上，安装有用于将车内配线31、32、33与外部连接的高压连接器，在与该箱壁对置的侧壁上，也安装有用于将车内配线34与外部连接的高压连接器。从屏蔽箱10’的底部至箱盖40的高度为相当高的t1。卸下电气接线盒1’的箱盖40并取出其中的收容物后，则呈图2所示状态。

〈现有电气接线盒的内部〉

图7是图6的电气接线盒的分解立体图。

在图7中，现有的电气接线盒1’具有：屏蔽箱10’、收容于屏蔽箱10’内的分线盒20’、用于将设置于分线盒20’内的保险丝、继电器等电气元件与外部的蓄电池和逆变器等电子设备通电连接的车内配线30、和用于封闭屏蔽箱10’的上部开口的箱盖40。

〈屏蔽箱10’〉

屏蔽箱10’为立方体状金属制箱体，内部具有较大的收容空间，在该收容空间内收容有分线盒20’。屏蔽箱10’的一侧箱壁设有三个连接器插入孔10S1、10S2、10S3，与该箱壁对置的侧壁上则设有连接器插入孔10S4，且其底部还设有螺栓紧固用凸台10B。

〈分线盒20’〉

分线盒20’内安装有保险丝及继电器等电气元件、以及向这些电气元件供电的连接器等。

分线盒20’收容于屏蔽箱10’的内部空间，为了进行固定，在四个位置设有螺栓孔20B，在各螺栓孔20B中分别固定有具有直径较大的Φ9垫圈K。该螺栓孔20B叠至于螺栓紧固用凸台10B之上，将螺栓B经由垫圈K旋入，从而将两者紧固。

进而，在分线盒20’内的角落，设有下述分线盒侧联锁连接器20L。

〈车内配线30〉

车内配线30包括四条车内配线31、32、33、34。各车内配线31、32、33、34分别具有：用于分别与分线盒20’内的连接器连接的连接器31C、32C、33C、34C；连接于各连接器31C、32C、33C、34C的各条电线31W、32W、33W、34W；和连接于各条电线31W、32W、33W、34W的外部连接用高压连接器31S、32S、33S、34S。

〈箱盖40〉

箱盖40是用于封闭屏蔽箱10’的上部开口的金属制薄板，形状与屏蔽箱10’的上部外周形状大致相同，通过将螺栓穿设在位于四周的多个螺纹孔中而被固定于屏蔽箱10’的螺纹孔中。

进而，在箱盖40的背面侧（屏蔽箱侧），箱盖侧联锁连接器40L设于与上述分线盒侧联锁连接器20L对置的部位。

〈联锁连接器20L和40L的功能〉

图8为联锁连接器的局部放大立体图。

如图8所示，分线盒侧联锁连接器20L设置在收容于屏蔽箱10’中的分线盒20’的角部，在箱盖40的背面侧（在图8中，箱盖40以透明方式绘出），箱盖侧联锁连接器40L设置在与分线盒侧联锁连接器20L对置的部位。

在将箱盖40安装于屏蔽箱10’时，分线盒侧联锁连接器20L与箱盖侧联锁连接器40L嵌合，仅在分线盒侧联锁连接器20L与箱盖侧联锁连接器40L嵌合的状态下，分线盒20’内才有电流流过。

该功能使得在例如分线盒侧联锁连接器20L和箱盖侧联锁连接器40L分别具有金属接触端子时，当各金属接触端子接触时，有检测电流流过。另一方面，将用于接通/断开流经车内配线的电流的常开触点设置在车内配线的电流主电路中，当检测电流流过时，该常开触点闭合，使电流流过车内配线，反之，当检测电流不再流过时，该常开触点断开，则车内配线内也不再有电流流动。