[发明专利]用于燃料电池系统的压缩空气冷却装置有效
申请号: | 201310530659.3 | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN103840181B | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 鲁容奎;李旼奎;郑世权 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃料电池 系统 压缩 空气冷却 装置 | ||
1.一种燃料电池系统的压缩空气冷却装置,其包含:
吸热器,安装在空气供给系统的第一部件,所述空气供给系统向燃料电池组供应由空气压缩机压缩的高温压缩空气;
散热器,安装在电池组冷却系统的第二部件,所述电池组冷却系统使循环至所述燃料电池组的冷却剂冷却;
热管,连接所述吸热器与所述散热器,并且在其中填充有致冷剂;以及
压力施加器,连接所述第一部件与所述热管,并向在所述热管中蒸发的致冷剂气体施加压力,
其中,所述压力施加器包含连接至空气供给管道的空气流路、连接至所述空气流路并具有活塞的汽缸构件、连接至所述汽缸构件的活塞的连接杆、连接至所述连接杆的波纹管、以及连接所述波纹管与所述热管的致冷剂气体流路。
2.根据权利要求1所述的压缩空气冷却装置,其中:
所述第一部件是连接所述空气压缩机与增湿器的空气供给管道,并且
所述压力施加器连接至所述空气供给管道和所述热管。
3.根据权利要求2所述的压缩空气冷却装置,其中:
所述波纹管被所述活塞压缩,并且经由所述致冷剂气体流路来挤压在所述热管内的致冷剂气体。
4.一种燃料电池系统的压缩空气冷却装置,其包含:
吸热器,安装在空气供给系统的第一部件,所述空气供给系统向燃料电池组供应由空气压缩机压缩的高温压缩空气;
散热器,安装在电池组冷却系统的第二部件,所述电池组冷却系统使在所述燃料电池组循环的冷却剂冷却;
热管,连接所述吸热器与所述散热器,并且在其中填充有致冷剂;以及
压力施加器,连接所述第一部件、所述散热器和所述热管,并向所述热管内的液态致冷剂施加压力,
其中,所述压力施加器包含连接至空气供给管道的空气流路、连接至所述空气流路并具有活塞的汽缸构件、连接至所述汽缸构件的活塞的连接杆、连接至所述连接杆的波纹管、连接所述波纹管与所述散热器的第一致冷剂液体流路、以及连接所述波纹管与所述热管的第二致冷剂液体流路。
5.根据权利要求4所述的压缩空气冷却装置,其中:
所述第一部件是连接所述空气压缩机与增湿器的空气供给管道,并且
所述压力施加器连接至所述空气供给管道、所述散热器和所述热管。
6.根据权利要求5所述的压缩空气冷却装置,其中:
通过所述第一致冷剂液体流路,所述波纹管被供应有所述散热器中的液态致冷剂,并且所述波纹管被所述活塞压缩,通过所述第二致冷剂液体流路将所述液态致冷剂供应至所述热管。
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