[发明专利]车辆的冷却液切换装置的故障诊断系统和方法

权利要求书

1.一种车辆的冷却液切换装置的故障诊断系统，其特征在于，包括：

第一冷却液管路，穿过电子装置和供热装置；

第二冷却液管路，在其第一端处从所述第一冷却液管路分叉，所述第二冷却液管路的中间部延伸穿过散热器，所述第二冷却液管路的第二端与所述第一冷却液管路结合；

冷却液切换装置，设置在所述第二冷却液管路从所述第一冷却液管路分叉的分叉点处；

车载充电器，配置为对车辆电池充电，并且设置在所述冷却液切换装置与所述散热器之间的所述第二冷却液管路上；和

控制器，配置为当所述车载充电器的温度大于第一设定温度并且所述电子装置的温度小于第二设定温度时，判定为所述冷却液切换装置的故障并且停止所述车载充电器对所述车辆电池充电。

2.如权利要求1所述的故障诊断系统，其特征在于：

所述电子装置包括车辆的驱动电动机和电力控制单元。

3.如权利要求2所述的故障诊断系统，其特征在于：

与所述电子装置关联的所述第二设定温度包括所述驱动电动机的设定温度和所述电力控制单元的设定温度，其中所述驱动电动机的设定温度与所述电力控制单元的设定温度不同。

4.如权利要求1所述的故障诊断系统，其特征在于，所述控制器配置为：

在判定为所述冷却液切换装置的故障之前，判定所述车载充电器是否正在运转；并且

当判定出所述车载充电器的运转时，检测所述车载充电器和所述电子装置的温度。

5.如权利要求4所述的故障诊断系统，其特征在于，所述控制器配置为：

当判定出所述车载充电器的运转时，经过预定的时间段之后，检测所述车载充电器和所述电子装置的温度。

6.如权利要求1所述的故障诊断系统，其特征在于，还包括：

连接到所述第一冷却液管路的水泵，其中所述控制器配置为在判定为所述冷却液切换装置的故障之前预先判定水泵是否正在运转，并且当判定出所述水泵的运转时，检测所述车载充电器和所述电子装置的温度。

7.一种故障诊断方法，其利用权利要求1所述的故障诊断系统，所述故障诊断方法的特征在于，包括：

由控制器，检测所述车载充电器和所述驱动电动机的温度；

当所述车载充电器的检测温度大于所述第一设定温度并且所述驱动电动机的检测温度小于所述第二设定温度时，

由所述控制器，判定为冷却液切换装置的故障；并且

由所述控制器，停止所述车载充电器对所述车辆电池充电。

8.如权利要求7所述的故障诊断方法，其特征在于，还包括：

由所述控制器，在所述温度的检测之前，判定所述水泵是否正在运转。

9.如权利要求7所述的故障诊断方法，其特征在于：

与所述电子装置关联的所述第二设定温度包括所述驱动电动机的设定温度和所述电力控制单元的设定温度，其中所述驱动电动机的设定温度与所述电力控制单元的设定温度不同。

10.一种非瞬时性计算机可读介质，其特征在于，包括程序指令，所述程序指令当由控制器执行时，使故障诊断系统执行如权利要求7-9中任一项所述的方法。