[发明专利]挖掘装载机液压辅助联回路无效

专利信息
申请号: 201310531274.9 申请日: 2013-11-01
公开(公告)号: CN103572789A 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 陈晋市;刘寅;贾志伟;王宇婷;吴艳泽;尚瑞;龚勋 申请(专利权)人: 江苏柳工机械有限公司
主分类号: E02F3/42 分类号: E02F3/42;F15B13/02
代理公司: 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 代理人: 夏哲华
地址: 212005*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 挖掘 装载 液压 辅助 回路
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种挖掘装载机液压辅助联回路,属于工程机械技术领域。

背景技术

随着技术的发展,挖掘装载机的功能越来越多样化,而实现挖掘装载机的多功能,必然要用到各种属具,例如清扫器、铣刨器、破碎锤等,各种属具动力来源一般都是整机的液压系统,一般整机液压系统会单独设置辅助联为属具提供动力,挖掘装载机包括装载端和挖掘端,既可以实现装载作业也可以实现挖掘作业,控制各个动作所需的主控阀的功能联很多,还需要留有供属具的辅助联,因此导致整机液压系统更加复杂,成本高,故障多。

发明内容

本发明的目的是提供一种挖掘装载机液压辅助联回路,本回路无需单独的主控阀功能联控制,可以使整机液压系统得到简化,降低整机成本,提高整机可靠性。

本发明通过以下技术方案予以实现:

技术方案:一种挖掘装载机液压辅助联回路,包括主控阀、所述主控阀为三位六通换向阀,还包括切换阀,所述切换阀设置在所述主控阀的工作油路上,所述切换阀的工作油路末端还设置有快速接头。

主控阀的工作油路通过切换阀的切换可以分为两条油路,切换阀原理简单,结构一般可以做的很小巧,布置方便,这样在整机液压管路布置过程中就可以大大简化液压系统的复杂性,提高系统的可靠性,同时又能满足连接属具的要求。

优选的,所述切换阀为两位三通阀,所述主控阀的其中一条工作油路上设置有所述切换阀。两位三通阀结构简单,在主控阀的其中一条工作油路上设置所述切换阀,可以满足例如破碎锤等的单向液压属具的要求,成本低。

另外,所述切换阀还可以为两位四通阀,所述切换阀的工作油路上均设置有所述切换阀,所述切换阀的回油路连通油箱。这样就可以满足不同属具的要求,使整机功能更加强大。

本发明的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1为本发明实施例一的原理示意图;

图2为本发明实施例二的原理示意图;

图3为应用本发明实施例一的挖掘臂的机构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

实施例一

如图1所示,一种挖掘装载机液压辅助联回路,包括主控阀1、所述主控阀1为三位六通换向阀,还包括切换阀2,所述切换阀2为两位三通阀,所述主控阀2的其中一条工作油路上设置有所述切换阀2,所述切换阀2的工作油路末端还设置有快速接头3。

如图3所示,所述切换阀2通过支座设置在所述挖掘臂的斗杆上,所述切换阀2进油口连通主控阀的工作管路4,所述切换阀2的两条工作油路分别连接所述快速接头3和伸缩油缸5的进油口。

实施例二

如图2所示,一种挖掘装载机液压辅助联回路,包括主控阀1、所述主控阀1为三位六通换向阀,还包括切换阀2,所述切换阀2为两位四通阀,所述主控阀2的工作油路上均设置有所述切换阀2,所述切换阀2的回油路连通油箱,所述切换阀2的工作油路末端还设置有快速接头3。

除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围内。

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