[发明专利]一种梯形内螺纹车刀无效
申请号: | 201310531842.5 | 申请日: | 2013-11-02 |
公开(公告)号: | CN103624342A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 贾丽芳;钱文贵 | 申请(专利权)人: | 安徽晶菱机床制造有限公司 |
主分类号: | B23G5/00 | 分类号: | B23G5/00 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 233010 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 梯形 螺纹 车刀 | ||
技术领域:
本发明涉及一种车削刀具,特别涉及一种梯形内螺纹车刀。
背景技术:
梯形螺纹应用广泛且传动精度较高,如车床上的长丝杠和滑板丝杠等都是采用梯形螺纹传动,在车削梯形内螺纹时,由于螺纹部分较长且孔径较小,刀杆长度也随之加长,由于刀杆较细较长,加工中,由于刚性不足而产生抖动、让刀等现象,切削表面粗糙度较差且效率低,严重的影响到产品的质量。
发明内容:
本发明的目的就是为了克服内螺纹加工过程中,刀杆刚性不足而产生抖动、让刀,导致螺纹表面粗糙度差,加工精度低,效率低等缺陷,而提供的一种梯形内螺纹车刀。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种梯形内螺纹车刀,它包括:刀杆、车刀、刀孔、顶丝,车刀装在刀孔里,顶丝将车刀压紧,其特征在于:刀杆外径上对应于刀孔的一端设有凹台,凹台的底平面与刀孔的轴线平行,凹台上设有燕尾,燕尾的轴线与刀杆的轴线交叉垂直,燕尾上配合连接有滑块。
所述的滑块外端为圆弧面,与圆弧面相对应的另一面上设有燕尾槽,燕尾槽与滑块两侧的弧形平面平行,燕尾槽与燕尾滑配连接。
由于采用了上述技术方案,使得本发明结构简单,加工方便,滑块采用滑配连接,安装拆卸方便,滑块起到支撑刀杆的作用,有效的解决了刀杆产生抖动、让刀等现象,使螺纹表面精度和加工效率大幅度提高。
为了更加详细的说明本发明,下列附图提供了一个最佳实施例。
附图说明:
图1是本发明的示意图;
图2是图1的A-A视图。
具体实施方式:
如图1、图2所示,一种梯形内螺纹车刀,它包括:刀杆1、车刀2、刀孔3、顶丝4,车刀装在刀孔3里,顶丝将车刀压紧,其特征在于:刀杆外径上对应于刀孔的一端设有凹台8,凹台的平面与刀孔的轴向中心平面平行,凹台上设有燕尾7,燕尾的轴线与刀杆的轴线交叉垂直,燕尾上配合连接有滑块5,滑块的外端为圆弧面,与圆弧面相对应的一面设有燕尾槽(6),燕尾槽与滑块两侧的弧形平面平行,燕尾槽与燕尾(7)滑配连接,由图2所示,刀具刃口到滑块顶端的距离,等于螺纹孔的半径尺寸,刀具反向切削,产生的切削力向上,滑块的顶端正好浮在内孔壁上,起到支撑作用,这样在车削的过程中就不会产生抖动和让刀。
由于采用了上述技术方案,使得本发明结构简单,加工方便,滑块采用滑配连接,安装拆卸方便,滑块支撑效果好,有效的防止刀杆产生抖动,解决了加工时产生的让刀现象,使螺纹表面精度和加工效率大幅度提高。
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