[发明专利]会飞的电动车有效
申请号: | 201310532424.8 | 申请日: | 2013-10-29 |
公开(公告)号: | CN103522859A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 邵宏 | 申请(专利权)人: | 邵宏 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214073 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 | ||
技术领域
本发明涉及现代交通工具制造领域,具体地说是一种会飞的电动车。
背景技术
在现代生活中,小汽车与电动车是上班属的私人交通工具,但小汽车已多到交通不畅,电动车不当风雨、又显当次太低,同样受道路堵塞所困。
发明内容
针对以上问题,本发明提供一种会飞的电动车,满足现代人的出行与兴趣要求。
按照本方案,一种会飞的电动车,包括电动车机构,飞行机构,机架机构。
所述电动车机构的电动车本体0中设置有空调00、前灯01、前轮1、雨刷2、前座02、前门3、电动车操纵柄4、前罩6、电动后轮19、后座24、电池25、后备箱26、保险带37、降落伞38、轴窗39、轴窗盖40、轴护罩22、后罩41、扣锁42。
所述飞行机构设置有飞行操纵柄5、动力源20、飞行动力机23、主套齿21、飞行架定位扣33、机翅11、翅根7、凹扣8、凸扣9、翅灯10、主降落伞27、机翅收缩杆28、机翅支撑杆29、套齿30、传动轴31、万向轴12、万向轴套13、推进器14、内副叶15、外副叶16、尾叶17、方向舵18。
所述机架机构设置有飞行托架34、托架缸35、飞行架前轮36、飞行架43、飞行架后轮32。
所述电动车前轮1设置有两只、电动后轮19设置一只。
所述翅根7对称,设置有两只。
所述万向轴12设置于翅根7中。
所述机翅11与翅根7之间设置有凹扣8、凸扣9。
所述飞行架定位扣33、扣锁42各设置有四只。
所述飞行架前轮36设置有两只,所述飞行架43成U型。
本发明其技术效果在于:
采用电动车机构与飞行机构结合组合成一种会飞的电动车;
采用设置于电动车中的空调00、前罩6、雨刷2、后罩41提高电动车的使用档次;
采用设置于电动车上的两只前轮一只后轮使电动车停靠不用撑脚;
采用设置于电动车上的电池25为电动车提供动力;
采用设置于电动车上的机翅11提高会飞电动车的升力与飞行性能,降低能耗;
采用设置于电动车前座靠椅上的保险带37、降落伞38为驾驶员提供安全保障;
采用设置于飞行机构上端的主降落伞27,为会飞的电动车提供安全保障;
采用设置于电动车后罩41上的轴窗39使飞行机构的套齿30与主套齿21连接;
采用设置于电动车上的扣锁42与飞行机构中的飞行架定位扣33连接,使电动车组成会飞的电动车;
采用与套齿30连接的传动轴31、万向轴12向推进器14传递动力;
采用设置于飞行机构中的折叠机翅11,方便会飞电动车在普通道路上行驶;
采用设置于机翅11中的万向轴套13传输飞行操纵柄5的控制方向,使推进器14转变角度,缩短会飞的电动车起飞距离、向前飞行;
采用设置成U型的飞行架43便于套入电动车体外,便于电动车机构与飞行机构组合或分置,满足用户的使用要求。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2是图1的飞行机构动力结构布置示意图。
图3是图1的正视图。
图4是图1的飞行机构展翅结构示意图。
图5是机架机构装载飞行机构的结构示意图。
图6是图1卸装飞行机构后的电动车结构示意图。
图7是图6安装或卸去飞行机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明中的具体实施方式作进一步的说明。
图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7中,包括空调00、前灯01、电动车0、前轮1、雨刷2、前座02、前门3、电动车操纵柄4、飞行操纵柄5、前罩6、翅根7、凹扣8、凸扣9、翅灯10、机翅11、万向轴12、万向轴套13、推进器14、内副叶15、外副叶16、尾叶17、方向舵18、电动后轮19、动力源20、主套齿21、轴护罩22、飞行动力机23、后座24、电池25、后备箱26、主降落伞27、机翅收缩杆28、机翅支撑杆29、套齿30、传动轴31、飞行架后轮32、飞行架定位扣33、飞行托架34、托架缸35、飞行架前轮36、保险带37、降落伞38、轴窗39、轴窗盖40、后罩41、 扣锁42、飞行架43等。
图1、图3、图4、图6是一种会飞的电动车,包括电动车机构,飞行机构,机架机构。
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