[发明专利]用于车辆的加速器设备

权利要求书

1.一种用于车辆的加速器设备，包括：

支撑元件（20，135），所述支撑元件能安装至车辆的本体；

加速器踏板（87），所述加速器踏板能由所述支撑元件（20，135）支撑，其中当踏板力施加至所述加速器踏板（87）时，所述加速器踏板（87）能在加速器打开方向上旋转，并且当施加至所述加速器踏板（87）的踏板力减小时，所述加速器踏板（87）能在与所述加速器打开方向相反的加速器闭合方向上旋转；

旋转角度感测装置（90），所述旋转角度感测装置感测所述加速器踏板（87）相对于支撑元件（20，135）的旋转角度；

阻力施加装置（100，143），所述阻力施加装置将旋转阻力施加至所述加速器踏板（87），其中从所述阻力施加装置（100，143）施加至所述加速器踏板（87）的旋转阻力响应于所述加速器踏板（87）的从所述加速器踏板（87）的加速器完全闭合位置在所述加速器打开方向上的旋转角度的增大而增大；

第一推压装置（200），所述第一推压装置施加通过所述阻力施加装置（100，143）传递至所述加速器踏板（87）以在所述加速器闭合方向上推压所述加速器踏板（87）的推压力；以及

第二推压装置（300），所述第二推压装置施加不经过所述阻力施加装置（100，143）被传递至所述加速器踏板（87）以在所述加速器闭合方向上推压所述加速器踏板（87）的推压力，其中：

所述第一推压装置（200）具有第一增大率（α），通过用所述第一推压装置（200）在所述加速器踏板（87）的加速器完全打开位置中施加至所述加速器踏板（87）的推压力除以所述第一推压装置（200）在所述加速器踏板（87）的所述加速器完全闭合位置中施加至所述加速器踏板（87）的推压力获得所述第一增大率；

所述第二推压装置（300）具有第二增大率（β，β`，β``），通过用所述第二推压装置（300）在所述加速器踏板（87）的所述加速器完全打开位置中施加至所述加速器踏板（87）的推压力除以所述第二推压装置（300）在所述加速器踏板（87）的所述加速器完全闭合位置中施加至所述加速器踏板（87）的推压力获得所述第二增大率；并且

所述第二增大率（β，β`，β``）小于所述第一增大率（α）。

2.根据权利要求1的加速器设备，其中所述第二推压装置（300）包括恒力弹簧（151）。

3.根据权利要求1的加速器设备，其中所述第二推压装置（300）包括扭簧（131）。

4.根据权利要求1至3中任何一项所述的加速器设备，其中：

所述阻力施加装置（143）包括：

转子（102，104），所述转子被在所述加速器踏板（87）从所述加速器完全闭合位置的旋转角度增大时而增大的力朝着所述支撑元件（20）推压；以及

摩擦元件（141，142），所述摩擦元件设置于所述转子（102，104）与所述支撑元件（20）之间，其中当所述转子（102，104）被朝着所述支撑元件（20）推压时，所述摩擦元件（141，142）摩擦地啮合所述转子（102，104）和所述支撑元件（20）的其中之一以将旋转阻力施加至所述转子（102，104）；并且

当施加至所述摩擦元件（141，142）的表面压力增大时，所述摩擦元件（141，142）的摩擦系数增大。

5.根据权利要求1至3中任何一项所述的加速器设备，其中：

所述加速器踏板（87）具有闭合方向止动件（82，155），当所述闭合方向止动件（82，155）接触所述支撑元件（20，135）时，所述闭合方向止动件限制所述加速器踏板（87）在所述加速器闭合方向上的旋转；并且

所述第二推压装置（300）设置于所述闭合方向止动件（82，155）与所述支撑元件（20，135）之间并且在所述加速器闭合方向上通过所述闭合方向止动件（82，155）推压所述加速器踏板（87）。