[发明专利]汽车及其车速检测系统、车速传感器和传动机构在审

专利信息
申请号: 201310533185.8 申请日: 2013-10-31
公开(公告)号: CN104597275A 公开(公告)日: 2015-05-06
发明(设计)人: 张振兴;曹进良;庞极洲;喻尚 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: G01P3/44 分类号: G01P3/44;G01P1/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 黄志兴;李雪
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 汽车 及其 车速 检测 系统 传感器 传动 机构
【权利要求书】:

1.一种用于汽车的车速传感器的传动机构,该车速传感器包括外壳(1),该传动机构设置在该外壳(1)内,其特征在于,该传动机构包括共轴线设置的轴(2)和传动杆(3),该轴(2)的外端形成有轴连接部,该传动杆(3)的内端形成有传动杆连接部,该轴连接部和传动杆连接部通过间隙配合连接在一起且可共同旋转。

2.根据权利要求1所述的传动机构,其特征在于,所述传动杆连接部上形成有沿轴向方向延伸的连接槽,所述轴连接部穿入该连接槽中以与该连接槽形成间隙配合。

3.根据权利要求1所述的传动机构,其特征在于,所述传动杆连接部的外周面和所述外壳(1)的内周面之间设置有卡扣(4),该卡扣(4)将所述传动杆(3)安装在所述外壳(1)中。

4.根据权利要求3所述的传动机构,其特征在于,所述卡扣(4)包括相互连接的外壳卡接部和传动杆卡接部,所述外壳卡接部为中心轴线沿轴向方向延伸的圆柱面且与所述外壳(1)的内周面配合,所述传动杆卡接部为中心轴线沿轴向方向延伸的圆柱面且与所述传动杆(3)的传动杆连接部外周面配合,所述外壳卡接部套在所述传动杆卡接部的外侧。

5.根据权利要求4所述的传动机构,其特征在于,所述外壳卡接部的外周面上形成有凸棱,所述外壳(1)的内周面上形成有凹槽,该凸棱和该凹槽能够相互配合从而将所述卡扣(4)相对于所述外壳(1)固定。

6.一种用于汽车的车速传感器,该车速传感器包括外壳(1)和设置在该外壳(1)之内且相互连接的传动机构和电气部分,其特征在于,该传动机构为上述权利要求1-5中任意一项所述的传动机构,所述轴(2)的内端与所述电气部分连接。

7.根据权利要求6所述的车速传感器,其特征在于,所述传动机构还包括轴套(5),该轴套(5)固定在所述外壳(1)上,所述轴(2)的内端穿过该轴套(5)与所述电气部分连接。

8.根据权利要求7所述的车速传感器,其特征在于,所述轴(2)与所述轴套(5)之间的配合间隙小于所述轴(2)与所述传动杆(3)之间的配合间隙。

9.一种用于汽车的车速检测系统,该车速检测系统包括车速传感器和变速箱,其特征在于,该车速传感器为根据上述权利要求6-8所述的车速传感器,所述传动杆(3)与该变速箱连接。

10.一种汽车,其特征在于,该汽车包括上述权利要求9所述的车速检测系统。

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